Карта Нормандии

Путеводитель по Нормандии, главные достопримечательности на карте.

Нормандия, карта. Главные достопримечательности на карте, что посмотреть

Карта Нормандии, главные достопримечательности

Нормандия (на французском языке Normandie, норманд. Normaundiа) — регион и историческая область на северо-западе Франции. Имея общую площадь 29 906 км², она является десятым по величине регионом французской метрополии. Географически Нормандия расположена на севере страны и граничит с регионами Земли Луары и Бретань на юге и на юго-западе, Центр — Долина Луары и Иль-де-Франс на юго-востоке, Нор — Па-де-Кале — Пикардия на востоке. С севера и запада регион омывается Ла-Маншем. По территории региона протекает одна из пяти Великих рек Франции — Сена. Население Нормандии составляет 3,3 млн. человек. Плотность населения (по состоянию на 2013 г.) – 111,29 чел./кв. км. Временным административным центром является Руан. Крупнейшие города региона: Гавр (172 тыс. чел.), Руан (110 тыс. чел.), Кан (107 тыс. ч.), Шербур (81 тыс. ч.), Эврё (50 тыс. ч.), Дьепп (30 тыс. ч.).
Сельское хозяйство Нормандии преимущественно животноводческого направления (молочный крупный рогатый скот нормандской породы), производство молока, сливочного масла и сыров (Камамбер, Ливаро и Пон-л’Эвек), яблок, используемых преимущественно для приготовления кальвадоса и сидра. Основными отраслями промышленности являются черная металлургия (Кан), машиностроение, главным образом судостроение (Руан, Гавр, Шербур), нефтепереработка (Руан, Гавр), текстильная и химическая промышленность. Большое значение для экономики региона имеет туризм. Основными приморскими курортами являются Дьеп, Трувиль, Довиль и др. На территории Нормандии, считающейся по праву одним из красивейших уголков Франции, сохранилось множество исторических памятников и уникальных природных объектов, таких как скалы Известнякового Берега (Paysde Caux), приливные острова и т.д.

История Нормандии
Ранняя история Нормандии связана с римским завоеванием Галлии. В 27 г. до н. э. при императоре Октавиане Августе области, населенные галльскими племенами венеллов, лексовиев и велиокассов, были присоединены к римской провинции Лугдунская Галлия (с центром в г. Лугдун, современный Лион). Латинизация Нормандии была достигнута путем строительства римских дорог и активной политики урбанизации. В конце V века территория Нормандии была завоевана германскими племенами франков, и в VI-VII вв. входила в состав области Нейстрия, неоднократно обособлявшееся в самостоятельное королевство, которое вело борьбу с другим франкским королевством – Австразией. Эта борьба закончилась в 687 г. победой Австразии, и в VIII в. Нейстрия была окончательно присоединена к Франкскому королевству (с 800 г. империя Карла Великого).
В конце IX в. в приморской части Нейстрии утвердились выходцы из Скандинавии – норманны (викинги) во главе со своим вождем Роллоном, изгнанным из Норвегии конунгом Гаральдом Прекрасноволосым. В 911 г. по договору с французским королем Карлом III Простоватым Роллон получил территорию между рекой Эпт и морем, при условии, что признает себя вассалом короля и обратится в христианство. Он стал родоначальником нормандских герцогов, от которых область получила свое название. Потомок Роллона Вильгельм Завоеватель в 1066 г. предпринял вторжение в Англию и после решающего сражения при Гастингсе стал королем Англии, продолжая оставаться герцогом Нормандии. С тех пор Нормандия неоднократно являлась предметом споров между Англией и Францией.
В 1204 г. материковая Нормандия была завоевана французским королем Филиппом II Августом, островная же часть (Нормандские острова Джерси и Гернси) осталась под контролем Англии.

В 1259 г. в соответствии с Парижским договором король Англии Генрих III признал законность владения Францией Нормандией. Однако его преемники пытались восстановить контроль над континентальной Нормандией. В ходе Столетней войны Нормандия была оккупирована англичанами в 1346-1360 гг. и в 1415-1449 гг. и тяжело пострадала от военных действий. Отвоевавший Нормандию в 1449 г. Карл VII обещал сохранение местных привилегий и обычаев. В 1468 г. Людовик XI включил область в королевский домен со статусом провинции.
В начальный период Религиозных войн XVI века в Нормандии широко распространился кальвинизм. Его последователи, гугеноты, захватили ряд городов, в том числе Руан. Отмена в 1685 г. Нантского эдикта (1598), гарантировавшего гугенотам свободу вероисповедания, вызвала их массовую эмиграцию в Англию и Германию. На протяжении XVII – XVIII вв. Нормандия была одной из развитых торгово-промышленных провинций Франции. Основными отраслями экономики были сукноделие, производство полотна, кружев, стекла, изделий из железа. Через нормандские порты велась торговля с Англией, Нидерландами, средиземноморскими странами, заморскими колониями. Рост налогового гнета правительства был причиной многочисленных народных восстаний, наиболее крупным из которых было восстание «босоногих» 1639 г. После территориально-административной реформы Великой Французской революции (1790), установившей деление Франции на департаменты, провинция Нормандия и ее особыми правами и привилегиями перестала существовать.

Нормандия и Вторая Мировая война.
Во время Второй мировой войны территория Нормандии была занята немцами в июне 1940 г. и с тех пор на протяжении четырех лет являлась одним из главных участков передовой Западноевропейского театра военных действий. Здесь были развернуты германские войска для обороны Европейского континента от вторжения с Британских островов англо-американцев, возводились оборонительные сооружения немецкого Атлантического вала. 19 августа 1942 г. англо-канадские войска предприняли «разведку боем» немецкой обороны в восточной части Нормандии, высадив морской десант в районе города Дьепп. Операция закончилась разгромом десанта немцами, что доказало необходимость тщательной подготовки вторжения. Горький урок Дьеппа был учтен, и 6 июня 1944 г. американские, британские и канадские войска начали высадку в Нормандии, тем самым открыв Второй фронт в Европе во Второй мировой войне. Бои с целью расширения захваченных плацдармов и выхода союзных войск на оперативный простор, а затем освобождения восточной части Нормандии с городами Гавр и Дьепп продолжались до сентября 1944 года.

Самыми красивыми и популярными для туристов населенными пунктами являются следующие:

Руан (Rouen) — красивый старый город со множеством достопримечательностей: соборов, музеев, старинных домов
— Довиль (Deauville) — знаменитый французский курорт с конца XIX-го века и любимое место отдыха Коко Шанель
— Трувиль (Trouville-sur-Mer) — старинный рыбацкий поселок и туристическое место отдыха со времен викингов.
Лизьё (Lisieux) — кафедральный собор и замки
— Онфлёр (Honfleur) — небольшой живописный портовый городок с древней деревянной архитектурой
— Кан (Caen) — старинный город, крепость и краеведческий музей Нормандии
Мон-Сен-Мишель (Mont Saint Michel) – остров-крепость, монастырь и аббатство
Музеи краеведения и народного промысла.

Необычные экскурсии в Нормандию из Парижа

.
Согласно традиции, туристам из России предлагаются групповые туры из Парижа только в две противоположные области, а именно, в аббатство на острове Мон-Сен-Мишель либо в Руан — Довиль — Трувиль — Онфлер — Этрета. «Русское такси» проводит такие экскурсии уже много лет, но по индивидуальным программам с посещением интересных музеев и объектов, которые не доступны при групповых автобусных поездках. Учитывая прошлое с самого момента образования «Русского такси» в Париже и в Ницце, то есть службу в Русской Императорской Армии, а в наши дни и службу в Советской армии и других соответствующих структурах, мы продолжаем изучать и посещать военные музеи, фортификационные сооружения и мемориалы, кладбища и памяные места Второй Мировой войны, называемые советскими солдатами «Второй фронт». Почетный член нашей команды, председатель Кадетского Объединения Игорь Лопатинский, одновременно являющийся президентом Ассоциации партизан и подпольщиков России и Франции, еще сразу после войны, в 50-е годы проводил экскурсии для русской молодежи по местам «Боевой славы» и полям сражения в Нормандии (смотри фото-альбом). Продолжая старые традиции русской эмиграции, мы разработали несколько маршрутов, наиболее интересных туристам из России и потомкам эмигрантов из США, Канады и других стран. Особое место мы уделили не только главным интересным местам всемирной истории и военно- инженерного дела Третьего Рейха, но и максимально показываем «Русский след» во всех противовоборствующих сторонах, а именно: эмигранты на службе во Французской армии и движении Сопротивления, советские диверсанты и сотрудники НКВД, коллаборанты, казаки, РОА и ХиВи, и конечно, советские военнопленные. Разрабатывать, точнее адаптировать военно- исторические и военно — патриотические порограммы для взрослых и школьников мы начали еще в 90-е годы, но интерес у наших соотечественников стал проявляться только последние несколько лет. Вот основные направления наших программ:
1) Для школьников, студентов, детей разного возраста мы предлагаем «Уроки живой истории», то что может быть полезно для общего развития, эрудиции, «социальному лифту». Сочетание лучших методов из советского пионерского прошлого и подготовки скаутов- разведчиков и православных витязей. С точки зрения практической, в советские времена за отличную учебу и примерное поведение школьники награждались путевками в Крым, а «Артек». Сейчас дальновидные родители сами вместо профсоюза награждают детей путевками, приятными и полезными.
2) Для любителей военной истории, инженерного дела, независимо от работы и специальности, мы разработали также несколько интересных маршрутов, в зависимости от нескольких факторов. Мы можем все делать с «официозом», особенно для чиновников и определенной категории госслужащих, но большинство из них все же предпочитает дружественную непринужденную атмосферу, посещая такие места как обычный равноправный член нашей команды. Для чиновников высокого ранга у нас всегда имеется в наличии: ватник, каска, плащ-палатка, сухари, банка американской тушенки «Второй фронт», саперная лопатка и «наркомовские 100 грамм». В связи с перебоями последнее иногда заменяется на местный самогон Калвадос», который очень любили партизаны и подпольщики 🙂 С винтовками у нас проблемы, но проехать на легендарных танках, главных участниках высадки в Нормандии Вы сможете у нас на одной секретной военной базе «НАТО» 🙂 Вместимость экипажа, стоимость в жидкой валюте смотри раздел «Наш парк техники».
Как происходит «поход по местам сражений сражений Второй Миоовой войны».
Мы организуем встречу в аэропорту Парижа (Шарль-де-Голль, Орли или Бовэ». Далее есть два варианта: а) остаться ночевать в отеле аэропорта или в Париже, следующий день посетить музей и потом в дальний путь, б) сразу после прилета из аэропорта ехать в Нормандию. По дороге можно слушать гида, а можно по армейской привычке просто поспать пару часов в машине 🙂 Есть еще один интересный вариант, посвященный «предыстории» высадки, а именно событиям начала и середины войны (1940-1944). Поехать в Кале- Дюнкерк. Героическая эвакуация из Дюнкерка армии на «туманный Альбион», оборона и оккупапация Франции и постройка фашистами «Атлантического Вала». Здесь же секретные базы по производству «Оружия возмездия» Фау-2 и Фау-3 и наши диверсанты — вредители из Сопротивления. После посещения этой «верхней» области «Атлантического Вала» из Дюнкерк- Кале мы сразу, минуя Париж, едем по побережью Нормандии в отвлекающий и настоящий район высадки «союзников» в «D-Day». По дороое можно полюбоваться скалами Этрета, но не как пейзажами для художников, а как удобными господствующими позициями для отражения десанта из Британии. См. подробнее на карте и в разделах выше. По окончании тура мы доставим Вас обратно прямо к нужному терминалу в Париже и поможем при необходимости с регистрацией и т.д. Заметьте, что рядом с Шарль-де-Голль расположен и «Диснейленд» и огромный Музей Первой Мировой войны. С учетом возможных пробок по дороге в Париж (если) мы может приехать в аэропорт раньше. В этом случае может образоваться свободное время, которое и можно провести в указанных друх объектах рядом.Мы привыкли гибко перестраивать программу в зависимости от текущей ситуации, прежде всего от пробок (и не только из под шампанского), но и от погоды, метеофакторов, что крайне актуальной с этих краях.