- Музей Авиации и Космонавтики Франции в Ле-Бурже, Путеводитель
Летчики Нормандии-Неман, биографии, портреты, судьба
галерея летчиков полка
Галерея летчиков, служивших в полку «Нормандия-Неман»
Командиры «Нормандии-Неман»
Андре Жюбелен был первым командиром, составлявшим списки добровольцев – летчиков и механиков для отправки их в СССР. Родился в старинной морской семье в Тулоне в 1906 г. В 1925 г. поступил в военно-морское училище в родном городе и оказался в группе гидросамолетов. После его окончания был распределен в морскую авиацию. К 1940 г. переведен во Вьетнам, откуда бежал в Сингапур и уже оттуда англичанами был доставлен в Лондон, где был представлен де Голлю. Тот произвел его в капитаны 3-го ранга и включил в состав ВМФ СФ. Осенью 1941 г. составил список добровольцев из 19 чел. В феврале 1942 г. де Голль утвердил список из 30 летчиков и 30 механиков для отправки их в СССР под командованием Жюбелена. Однако из-за дипломатических проблем он был переведен на службу в Индийский океан. В начале 1944 г. переведен в Европу с чином капитана 2-го ранга, где и продолжал службу в ВМФ на различных должностях и постоянным повышением в чинах – так, в 1963 г. был произведен в адмиралы флота Франции и назначен Главным инспектором ВМФ. С 1967 г.- в отставке. Умер в 1986 г. и был похоронен в Санари-сюр-мер.
Жозеф Пуликен сформировал 1-ю группу летчиков и механиков. Родился 20 ноября в г. Сен-Мало. В ноябре 1917 г. окончил авиационные курсы. В 1919 г. принимал участие и военной интервенции в России, где совершил около 20 боевых вылетов против РККА. После войны Служил в Тулузе и Орли. В 1939 г. перевелся в Сирию, где демобилизовался и после краткого пребывания на родине вновь убыл в Африку, где перешел на сторону де Голля. В марте 1942 г. роизведен в чин майора. В сентябре назначен командиром группы, создававшейся для отправки в СССР, куда и прибыл во главе нее. Здесь он оставался до весны 1943 г., когда его перевели в Лондон. Командование частью В России передал Ж.Тюляну. Затем до 1946 г. служил в различных авиационных частях, после чего вышел в отставку. Скончался после тяжелой болезни в Париже, похоронен в Сен-Мало.
Жан Тюлян являлся формально 3-м, но фактически первым боевым действующим командиром «Нормандии-Неман» и единственным, павшим на поле брани. Родился 27 ноября 1912 г. в семье офицера. В 1933 г. — младший лейтенант, окончил военное училище в Сен-Сире. В 1937г.- лейтенант, в 1939г. — капитан. В 1940 г. был переведен на авиабазу Рояк в Сирии. В феврале 1941г. стал майорам и был назначен начальником штаба ВВС СФ на Ближнем Востоке. В январе 1942г. был отозван в Лондон, где получил назначение на должность заместителя Жубелена. С декабря 1942г.- в СССР. С апреля 1943г. участвует в авиа боях на фронте. 17 июля 1943г. не вернулся с задания и пропал без вести. По неподтвержденным данным, это произошло около деревни Каменка Орловской области. В 1964г. останки «неизвестного» французского лётчика были перенесены на Веденское кладбище в Москве.
Пьер Пуяд родился 25 ноября 1911г. в семье офицера в Бургундии. В 1933г. закончил Сен-Сир, а в 1935г. лётное училище в Версале. В 1939г. в чине капитана служил в 4-м авиасоединении в Реймсе. В 1940г. был переведён в Индокитай. В октябре 1942г. перелетел в Китай и потом через Индию Африку и Америку в феврале 1943 г. прибыл в Лондон, вступил в авиацию СФ и был произведён в майоры. 9июня 1943 г. прибыл в Москву. 18 июля того же года заменил Тюляна во главе «Нормандии». В декабре 1944г. был произведён в чин подполковника и был представлен в Кремле И.В Сталину. В том же месяце убыл в Париж, а затем вернулся в СССР и был назначен командиром авиадивизии. Вместе с Дельфино прилетел в Париж на подаренных французам Яках. В 1956г вышел в отставку в чине бригадного генерала. Умер 5 сентября 1979г. и прах его был развеян над морем в районе Тулона. Он послужил прототипом майора Марселена в фильме «Нормандия-Неман».
Луи Дельфино являлся последним командиром «Нормандии-Неман» в период войны. Родился 15 октября 1912 г. в Ницце. В 1933 г. закончил пехотное училище в Сен-Сире. В 1938 г. произведен в чин старшего лейтенанта и служил в авиачастях. В следующем году произведен в капитаны. В 1940 г. в небе над Парижем сбил 6 немецких самолетов, продолжил службу в вишистских ВВС в Дакаре. В январе 1943 г. вместе со всей эскадрильей присоединился к движению СФ. В январе 1944г. подал рапорт о зачислении добровольцем для командировки в СССР. В феврале прибыл на место службы и через некоторое время, будучи уже в чине майора, получил назначение на должность зам.ком.полка «Нормандия-Неман». В декабре 1944г. был утверждён в должности командира полка. В июне следующего года подполковник Дельфина командовал перелетом полка в Ле-Бурже. До 1961г. занимал командные должности в ВВС Франции, в 1961г. был произведён в чин генерал-лейтенанта и назначен Главкомом французской авиации. В 1965г. подал в отставку и 11 июня 1968г. ушёл из жизни и был похоронен в Ницце.
Русские в «Нормандии-Неман»
Альберт Львович Мирлес родился 26 февраля 1914 г. в пригороде Парижа Сюрен в семье эмигрантов-революционеров, бежавших из России в 1908 г. и встречавшихся в эмиграции с Л.Д. Троцким и В.И. Лениным. В 1932 г. окончил летную школу и поступил в Сорбонну. В 1936 г. откомандирован в распоряжение ВВС в качестве научного сотрудника. Поле капитуляции Франции в 1940 г. в чине старшего лейтенанта бежал в Лондон, где присоединился к движению «Свободная Франция». В начале 1942г. произведен в капитаны и, как владевший русским языком, был назначен начальником 2-го отдела (разведка) ВВС с задачей создания французской авиационной части в РККА. Несмотря на различные трудности, он успешно справился с поставленной задачей и к концу 1942 г. эскадрилья была сформирована и ее личный состав прибыл в СССР. В начале 1943 г. его отозвали в Лондон, но в апреле он вновь вернулся в Москву В ранге личного представителя де Голля при командовании ВВС РККА. Осенью того же года уехал в Алжир, а в августе был переведен в Париж. В 1-й половине 1945 г. его перевели в отдел научной разведки и во главе спецгруппы он был отправлен в Германию, Здесь он организовал захват В. Мессершмитта и технологической документации его организации. После войны занимался научно-техническими разработками, в т. ч. и в рамках ООН. 12 апреля 1999г. скончался в Женеве, похоронен в Париже.
Михаил Романович Шик родился 24 мая 1918г. в Москве. Почти сразу же вместе с родителями уехал в Париж. В 1940г. бежал в Англию. Вступил в авиацию СФ и участвовал в операциях в Дакаре, Камеруне и Ливии. Впоследствии был направлен переводчиком в «Нормандию-Неман», в декабре 1944 г. произведен в лейтенанты. В 1945-46 гг. преподавал в летной школе для французских летчиков в США, затем занялся бизнесом. Скончался в 1995г. и похоронен в пригороде Парижа. Послужил прототипом переводчика Гастона в фильме «Нормандия-Неман».
Александр Георгиевич Стахович являлся 2-м переводчиком в «Нормандии-Неман». Родился в Санкт-Петербурге в 1914 г. в семье Елецкого предводителя дворянства, уехавшей из России после Февральской революции 1917г. и получившей французское гражданство. Образование получил в Париже, после чего переехал в Аргентину. Здесь он женился на М.Г.Струве (внучка русского экономиста, философа и политического деятеля П.Б.Струве, с апреля 1920г.- начальника Управления иностранных сношений Правительства юга России генерала П.Н.Врангеля). В 1941г. присоединился к СФ и позднее был включен в список «Нормандии», после переброски которой в СССР был радистом и переводчиком, причем летчики первых групп могли объясняться по-русски. В октябре 1943г. вместе с французскими механиками покинул СССР. В послевоенные годы – депутат Европарламента. Погиб при авиакатастрофе в Аргентине в 1972г.
Георгий Лебединский был доктором и 3-м переводчиком полка. Родился в 1912г. в Киеве в семье инженера-еврея, в 1920г. вместе с семьей уехал из России. Во Франции закончил мединститут. В 1940г. призван в армию, демобилизовался. Бежал за границу и кружным путем добрался до Лондона, где поступил военным врачом в армию де Голля. В 1942г. вступил в «Нормандию» в качестве врача и переводчика. Вместе с механиками осенью 1943г. покинул полк, но по просьбам командования вновь вернулся в ряды полка, в котором и оставался до 1946г. Работал хирургом в Париже. Скончался и был похоронен в коммуне Нёйи-сюр-Сен, фактически пригороде Парижа.
Андрей Борисович Познанский родился в 1921г. в Австрии в семье российских эмигрантов, позднее переехавших во Францию. В 1940г., после окончания авиационного училища, в чине младшего лейтенанта, участвовал в боевых действиях во Франции, после чего покинул ее. В Лондоне вступил в СФ и сперва был зачислен в британские ВВС, после чего в январе 1942г. переведен на Ближний Восток и участвовал в боях в Египте. На авиабазе в Раяке записался одним из первых добровольцев для отправке в СССР. Он являлся одним из 3 первых погибших 13 апреля 1943г. летчиков «Нормандии». Место захоронения неизвестно.
Анатолий Коро был переводчиком 2-й группы летчиков. Родился в семье обрусевших французов в Иркутске в 1908г. После Гражданской войны вместе с родителями переехал во Францию к своим родственникам. После многолетней учебы получил научную степень доктора экономических наук и служил в различных банках Индокитая. В 1942г. уехал в Лондон и присоединился к движению СФ. Оказался на должности переводчика в формировавшейся Пуядом 2-й эскадрилье для «Нормандии». Вместе с Пуядом в декабре 1943г. был в командировке в Алжире, после чего был зачислен в состав командования французских ВВС в СССР. После войны занимался коммерческой деятельностью, главным образом на Ближнем Востоке.
Игорь Всеволодович Эйхенбаум имел самую нестандартную биографию среди всех выходцев из России. Он родился 2 сентября 1910г. в Женеве в семье эсеров. Отцом его был знаменитый член партии социалистов-революционеров и носил псевдоним «Волин», под которым после Февральской революции вернулся в Россию, примкнул к анархистам и тесно сотрудничал с «батькой Махно»- Н.И. Махно. 2 сентября 1917г. И.В. впервые оказался в России, не говоря по-русски. В начале 1918г. он был отправлен в г. Елец, где прожил в семье друзей отца 4 года. В январе 1922 г. он с родственниками переехал в Германию и прожил там несколько лет, причем забыл все языки, кроме немецкого. В 1926г. отец забрал его в Париж и заставил закончить ремесленное училище, после чего он работал механиком на заводе Рено. В 1931г. он был призван в армию авиационным механиком. Проходил службу в Ливане и на Мадагаскаре, затем в Джибути. В декабре 1942г. перелетел на контролируемую СФ. В июне 1943г. оказался в Лондоне и вступил механиком для 2-й эскадрильи «Нормандии». Однако в это время группа французских механиков была расформирована, т.к. их заменили русскими. Мирлес лично уговорил его поехать переводчиком и 18 сентября он прибыл в СССР. В октябре был произведен в чин младшего лейтенанта и до самого конца войны оставался переводчиком на фронте. В отставку вышел майором. После войны вместе с полком перелетел во Францию, где до самого своего конца был активнейшим членом Ассоциации «Нормандия-Неман» и неоднократно приезжал в Союз. Скончался в 1987 г.
Ростислав Львович Углов родился 4 октября 1919г. в семье военного старшего следователя по особо важным делам в Вооруженных силах на юге России (ВСЮР) и Русской армии, в 1920 г. эвакуировавшегося вместе с войсками из Крыма в Турцию. Здесь семья прожила 9 лет, после чего переехала во Францию, где в 1939г. Р.Л. был призван в армию и оказался в авиации. Окончив летное училище в Истре (после начала войны переведенного в Оран (Алжир)), проходил службу в Марокко в эскадрилье «Лафайет» под командованием К. Розанова. В мае 1944г. под именем Леон (французам трудно было произносить имя Ростислав) перевелся в ВВС СФ и добровольцем записался в «Нормандию». В октябре 1944г. был произведен в аспиранты и прибыл в СССР. Служил в эскадрилье «Руан» под командованием М.Альбера сбил всего 1 самолет лично, 1 неподтвержденный и 4 в группе. В мае 1945г. получил чин младшего лейтенанта и вместе с эскадрильей перелетел в Ле-Бурже. После войны служил летчиком-инструктором в г.Тур. 25 сентября 1946г. был произведен в лейтенанты и вернулся в «Нормандию-Неман», передислоцированную в Марокко. 27 июля следующего года погиб в авиакатастрофе, похоронен в г. Аньер.
Не менее интересным персонажем, чем И.В. Эйхенбаум, являлся и Константин Львович Фельдзер. Он родился 12 октября 1909г. в Киеве. В 1918г. вместе с семьей через Одессу выехал к родственникам в Париж. Учился в одном классе с Анри Труайа и в одной школе с А. Мирлесом. Два младших брата его – Алексей и Константин стали военными летчиками. Первый разбился в 1938 г. во время тренировок, а второй в 1939 г. венчался в храме Святого Александра Невского с Б. Бертье и прожил с ней всю жизнь. Участвовал в боях 1940г. и сбил 1 самолет. После перемирия и капитуляции Франции выехал в Алжир, откуда неудачно пытался попасть на яхте в Гибралтар, после чего был отправлен в распоряжение командования ВВС в Алжир. После вторичной неудачной попытки добраться до Гибралтара был военным трибуналом в Тунисе осужден на 1 год тюрьмы. За всю свою жизнь он всего 3 раза был в церкви: когда крестился, когда отпевали его брата Алексея и в 3-й – когда сам венчался. В Тунисе перед судом стал регулярно посещать русскую церковь в Бизерте (месте бывшей стоянки кораблей Русской эскадры). После тюрьмы его восстановили в армии и оставили служить в Тунисе, но за попытку помочь союзникам при высадке был вновь арестован и вновь освободился только после победы союзников в Тунисе. После освобождения вновь вернулся в ВВС, но уже де Голля, и принимал участие в боевых действиях как в том же Тунисе, так и на Сицилии, где сбил свой «-й самолет. С марта 1943г. неоднократно пытался в качестве добровольца попасть в состав «Нормандии» и лишь в декабре 1944г. ему это удалось. Участвовал в боях над территорией Восточной Пруссии и 1 августа был сбит над Кенигсбергом, при чем выпрыгнул из горящего самолета, получил тяжелые ранения со временной потерей зрения и попал в плен. Его объявили погибшим, жена во второй раз получила «похоронку» и он был награжден орденом Освобождения. Вместе с 2 советскими летчиками ему удалось бежать и он сумел добраться до Парижа. После многочисленных искусственно созданных ему трудностей, в конце концов при помощи генерала Валена (одного из создателей «Нормандии» в 1942г.) он смог восстановиться в армии а чине лейтенанта и вместе с отпускниками из «Нормандии-Неман» он вернулся в свою родную часть. После окончания войны в Европе предпринял неудачную попытку добровольцем поступить в РККА для участия в войне с японцами, но вследствии конфликтов с командованием ВВС Франции он был вынужден выйти в отставку в чине капитана. После войны продолжал поддерживать самые тесные контакты с СССР – в обществах франко-советской дружбы, в авиации, в горно-металлургической промышленности и т.д. Был знаком с Мариной Влади и Владимиром Высоцким. Активно работал в Ассоциацией «Нормандия-Неман». Скончался в 1988г. в Париже и был похоронен на кладбище Пер-Лашез.
Необходимо отметить, что Жерар Фельдзер, младший сын брата К.Л. – Вадима (погиб в рядах бойцов Сопротивления), являлся в 2011г. директором Музея авиации и космонавтики в Ле-Бурже, где установлен Як-3 полка «Нормандия-Неман». Он занимался проблемами переноса авиа музея из Анделиз в Ле-Бурже.
Павел Пистрак был 6-м переводчиком полка «Нормандия-Неман». Он родился 13 июля 1916г. в Петрограде. Во время Гражданской войны родители его сумели перебраться к своим родственникам во Францию. Проходил службу в авиации, но из-за перелома руки стал авиамехаником. В Алжире вступил в авиацию СФ, затем выехал в Лондон и оказался во 2-й группе авиамехаников для «Нормандии». После вывода французских механиков из ее состава произведен в аспиранты и был зачислен в «Нормандию» на должность переводчика. После прибытия в СССР оставался в части до конца войны. Вместе с «Нормандией-Неман» вернулся во Францию и продолжал службу в ВВС. Погиб в авиакатастрофе 4 мая 1951г.
Жорж де Фридэ являлся 7-м переводчиком. Родился 16 сентября 1916г. в Севастополе в семье обрусевших французов. Во время Гражданской войны вместе с родителями уехал во Францию. В 1935г. поступил в ВВС. В 1944г. направлен в «Нормандию-Неман» на должность переводчика и оставался в таковой до конца войны, после чего вместе со своим полком вернулся во Францию. Продолжал службу в родной части до 1947г., а затем состоял переводчиком в представительстве французских ВВС при командовании ГСВГ. В 1968 г. в чине майора вышел в отставку. Скончался в 2006г.
Следует отметить так же, что в составе ВВС Франции генерала де Голля служили на различных должностях и в разных чинах несколько русских: в 1942 – 1943 гг. в Марокко – командир эскадрильи «Лафайет» Костантин Розанов ; в 1944г., в составе группы командования ВВС Франции в СССР под руководством полковника Э. Корнильон-Молинье, планировавшегося к отправке в Союз в том же году: капитан Емельян Матвеевич Рублев (родился в 1901 г. в Париже) – начальник летной школы по подготовке французских летчиков в СССР, адъютант командующего группой аспирант А. Коро (о нем уже упоминалось выше), старший сержант – переводчик Генрих Смолин ( род. В 1901 г. в Чернигове) и сержант – переводчик Козлов.
Некоторые судьбы летчиков «Нормандии-Неман»
Марсиаль Вален родился 14 мая 1898г. в Лиможе. Участвовал в Первой мировой войне. В 1920г. закончил кавалерийскую школу в Сомюре. Служил в марокканской кавалерии в Ливане, Константинополе и Марокко. В 1926г. был переведен во Францию в 4-й гусарский полк, но в том же году перевелся в авиационное училище и в 1928г. окончил его, получив летное свидетельство и став пилотом эскадрильи ночных бомбардировщиков. В 1929г. произведен в капитаны, а в 1938г.-в майоры. В 1940г. – полковник, один из первых офицеров, поддержавших движение «Свободная Франция» де Голля. 10 июля был произведен в чин генерал-майора и назначен командующим ВВС СФ, активно занимался их созданием. В ноябре 1941г. вместе с бывшим военно-воздушным атташе Франции в СССР Ш. Люге и де Голлем принял решение о формировании авиагруппы №3. В конце того же года был назначен Государственным комиссаром авиации. В 1943г. стал начальником Генерального штаба ВВС и командующим французских авиачастей в Великобритании. В 1944г.- генерал-лейтенант, активно участвовал в подготовке высадки во Франции похода армии генерала Леклерка на Париж. Затем занимался созданием Министерства авиации, в декабре 1944г. был назначен начальником Генерального штаба. В 1946г. – генерал-полковник, в 1946г. – начальник военной миссии Франции при ООН, в 1947-57гг. являлся Генеральным инспектором ВВС. 4 августа был пожизненно зачислен в состав Генштаба Франции. Скончался 19 сентября 1980г., похоронен в Лиможе. Награжден многими французскими и иностранными орденами и медалями, в том числе советским орденом Дружбы народов.
Шарль Люге родился 6 июня 1896г. в Савойе. Участник Первой мировой войны. С 1 января 1916г. был переведен в авиацию и произведен в младшие лейтенанты. В 1918г. – лейтенант, командир эскадрильи, в 1926г.-капитан, в 1929-1933гг. преподавал в авиационной школе в Фонтенбло, в 1933-1935гг.- майор, высшая школа ВВС. В 1938г. произведен в подполковники и назначен воздушным атташе посольства Франции в ССР. В 1941г., после разрыва дипотношений между Францией и СССР был выслан на родину, но по дороге покинул миссию и уехал в Лондон к де Голлю. В конце того же года был произведен в полковники и назначен начальником Генерального штаба ВВС СФ. Активно содействовал формированию авиагруппы №3. В 1943г. – генерал-майор, начальник военной миссии СФ в США, а в следующем году – военно-воздушный атташе посольства Франции в США. В 1945г. произведен в генерал-полковники, но вскоре умер от рака в одном из госпиталей Нью-Йорка.
Эрнест Пети родился 20 февраля 1888г. в дер. Помбеф в семье почтового служащего. Участвовал в Первой мировой войне в чине капитана и командовал батальоном. В 1916г. под Верденом попал в плен и содержался в Ингольштадте (Бавария), вместе с де Голлем, Катру ( будущий посол Франции в СССР), М.Н. Тухачевским и другими. Вместе с последним он в конце 1917г. благополучно бежал из плена. После окончания войны служил по дипломатическому ведомству. В 1937-1940гг., уже в чине дивизионного генерала, являлся начальником военной миссии в Чехословакии. После капитуляции Франции примкнул к де Голлю и тот назначил Пети начальником Генштаба СФ. Он был одним из инициаторов отправления частей СФ в СССР, куда прибыл и сам в марте 1942г. 25 ноября того же года от имени СФ подписал соглашение с командованием ВВС РККА о создании французской авиаэскадрильи в ее составе. Затем занимался вопросами формирования в СССР авиационной дивизии «Франция». Впоследствии был отозван во Францию и заменен генералом Катру. В 1947г., уже в чине генерала армии, был переведен в Министерство обороны. В 1948г. избран депутатом Национальной Ассамблеи . Член комиссий по иностранным делам и по обороне. Президент Ассоциации «Франция – СССР». В 1952г. Госсекретарь по экономическим вопросам. С 1968г. – на пенсии. Скончался 29 мая 1971г.
Ив Маэ родился 21 ноября 1919г. в Нанте в семье художника-декоратора. В октябре 1939г. был принят на летные курсы пилотов ВВС в Истре, но закончить их не успел. В 1940г. угнал самолет и перелетел В Гибралтар, а оттуда в составе 1-й группы летчиков прибыл в Лондон. В сентябре 1941г. поступил в британские ВВС. 29 апреля 1942г. сбил 2 свои первые самолета. В ноябре 1942г. вместе с первыми 14 пилотами прибыл в СССР и свои первые бои над территорией России провел за г. Орел. 13 апреля Маэ в чине младшего лейтенанта «Нормандии» сбил свой первый и последний самолет на русском фронте. 7 мая пропал без вести при атаке на немецкий аэродром в Спас-Деменске. Однако он остался жив и был заключен в лагерь для советских летчиков. В августе при очередной попытке бежать из лагеря ему это удалось, и в течение 9 месяцев он прятался на территории лагеря, тайно подкармливаемый другими заключенными. В апреле 1945г. был освобожден РККА. В августе 1945г. вернулся во Францию и поступил в распоряжение полка «Нормандия-Неман», где в 1949г. был назначен заместителем командира полка и участвовал в войне в Индокитае. В 1952г. был назначен командиром родного полка и воевал в Тунисе и Алжире. Будучи в чине подполковника, 29 марта 1962г. погиб во время демонстрационного полета в Бельгии. Его старший и младший братья также были летчиками и погибли – первый в авиакатастрофе в 1946г., второй-в 1943г. над Па-де-Кале. В честь братьев Маэ в 1988г. была названа база № 921 в Таверни.
Жан де Панж родился семье маркиза 29 марта 1917г. Являлся потомком герцога Шуазеля, министра иностранных дел в эпоху короля Людовика 15-го. Среди его предков – дивизионный генерал Наполеона Бонапарта Ж. Мутон, граф Лобау, герой кампаний 1809 и 1815гг. Его дядя был видным французским историком, женатым на Полине Брольи, праправнучке фельдмаршала Российской Империи В.-Ф. Брольи, формировавшего в России армию из французских эмигрантов против Французской Республики и чьи сыновья остались служить в России. В 1937г. был призван в армию и, окончив курсы штурманов, получил чин младшего лейтенанта запаса. После короткого пребывания на положении демобилизованного, в 1939г. вновь был призван в армию и принял участие в боевых действиях. После капитуляции французской армии бежал в Англию, где присоединился к де Голлю. В 1942г. с помощью А. Мирлеса записался в «Нормандию» в качестве пилота связи и в ноябре вместе с 1-й группой летчиков и механиков прибыл в СССР. Здесь он выучил русский язык и довольно прилично на нем мог общаться. В конце 1943г. при реорганизации группы в полк и отправке французского техперсонала из СССР, был откомандирован в распоряжение военной миссии в Москве. Однако вскоре его вернули в родной полк… В июле 1944г. на аэродроме в Докудово он встретился с В.И. Сталиным и пропьянствовал с ним 2 дня. В декабре того же года выехал в отпуск в уже освобожденную от нацистов Францию. Здесь его взял в отдел научной разведки Мирлес и вместе с ним до конца войны они ездили по Германии в поисках секретных технологий и немецких ученых и конструкторов. Принял участие в параде 18 июня 1945г. на Елисейских Полях в колонне военнослужащих «Нормандии-Неман». После окончания войны в чине капитана вышел в отставку и служил во Французском управлении по экспорту авиаоборудования. Умер в 1999г. и был похоронен в своем имении де Панж в Лотарингии, где открыт их фамильный музей, одна из комнат которого посвящена «Нормандии-Неман».
Александр Лоран родился в 1918г. в г. Бресте. После школы ходил в аэроклуб. В 1937г. добровольно завербовался а армию и служил на различных авиабазах. В 1939г. был переведен в Роан (Бретань), получил летное свидетельство и был произведен в сержанты. После начала войны переведен на остров Мадагаскар, где участвовал в боях против англичан. В конце 1942г., после освобождения острова союзниками, вступил в ВВС СФ и в январе 1943г. записался добровольцем для отправки в СССР. В мае 1943г. был произведен в аспиранты и прибыл в полк «Нормандия». Здесь его включили во 2-ю эскадрилью. В октябре сбил 2 фокке-вульфа, произведен в чин младшего лейтенанта. В ноябре полк был отправлен на переформирование в Тулу. Где он влюбился в комсомолку Риту, но та отказалась выходить замуж до окончания войны. Это событие произошло 15 июня 1945г. и через несколько часов Лоран покинул СССР навсегда. Во Франции у него открылось нервное расстройство и он не мог продолжать службу летчиком-истребителем. В начале 1946г. его перевели в Марокко, а затем во французскую оккупационную зону в Германии. В 1952г. был произведен в капитаны, а в 1954г. его перевели во Вьетнам, где он заразился амебиазом. В 1956г. он был вновь переведен во Францию на авиабазу под Парижем. 11 июня 1957г. Лоран скончался вследствие обострения болезни. Генералы Пуяд и Катру помогли его вдове, оставшейся с двумя детьми на руках, устроиться на работу в книжный магазин.
Альбер Литольф родился 23 октября 1911г. в городке Корнимон на границе с Эльзасом. Закончил летную школу в Шалон-сюр-Саоне, после чего начал военную службу летчиком в Дижоне. Позднее окончил курсы военных летчиков в Истре и стал сержантом; в 1936г. произведен в старшие сержанты. С первых же дней войны участвовал в боях, к моменту капитуляции Франции лично и в составе группы сбил 7 немецких самолетов. Был произведен в старшины. 25 июня 1940 г. перелетел в Англию и с августа он уже- младший лейтенант ВВС СФ. В сентябре принимал участие в операции против вишистов в Дакаре, с октября- в Камеруне, Габоне, Чаде и Ливии. Позднее произведен в лейтенанты. С декабря 1941г. являлся одним из первых добровольцев для отправки в СССР, но затем вновь воевал в Ливии, Тунисе и на Крите. В июне прибыл в Раяк для формирования групп № 3 «Нормандия». К этому времени был самым результативным французским летчиком-истребителем- сбил лично 7 и 7 в группе самолетов врага. В СССР сперва занимался тренировками летчиков, с июня 1943г. командир 2-й эскадрильи, всего в России сбил 2 и в группе 2 самолета противника. 16 июля того же года пропал без вести и лишь в июле 1960г. его останки были обнаружены, перевезены во Францию и похоронены в Марселе. В Орловской области, на месте его гибели, был установлен обелиск.
Жозеф Риссо родился 23 января 1920г. на юге Франции в семье шахтера. В 1938г. поступил в летное училище. Войну начал в чине капрала. Известие о капитуляции встретил в Алжире. В июне 1940г. через Мадрид по фальшивым документам выехал в Англию. С 3 сентября того же года – летчик ВВС СФ, некоторое время служил в британской авиации. В августе 1942г. одним из первых записался добровольцем в 3-ю истребительную группу СФ и в ноябре в чине лейтенанта прибыл в СССР. В рядах полка одержал 5 личных, 4 неподтвержденных и 6 побед в группе. До 1948г. продолжал службу в родном полку, затем занимал различные командные должности, в том числе в 1966-1968гг. являлся членом Военного совета Французской Республики. В 1970г. произведен в бригадные генералы и в следующем году вышел в отставку. Много лет был председателем ассоциации французских ветеранов «Нормандии-Неман». Скончался 24 ноября 2005г.
Леон Кюффо родился 20 января 1911г. в аристократической семье недалеко от Парижа. В 1930г. был призван в армию и проходил службу в авиационной части. После окончания службы в 1934г. поступил в сержантскую школу пилотов в Истре, затем по ее окончании прошел 4-месячные курсы летчиков истребителей. В 1936г. служил в Тунисе. После начала Второй мировой войны произведен в младшие лейтенанты. 22 ноября 1939г. сбил 2 немецких самолета. После капитуляции перевелся в Алжир. Летом 1941г. в Сирии в бою с австралийскими истребителями был сбит, попал в плен, но отказался вступить в СФ и вернулся в Алжир, откуда переведен в Марокко. После высадки союзников в Северной Африке подал рапорт о переводе в СССР. С декабря 1943г. по декабрь 1944г. служил в «Нормандии» и лично и в группе сбил 13 самолетов противника. Затем переведен в Генеральный штаб ВВС Франции. В 1947-1948гг. являлся командиром родного полка, впоследствии воевал в Индокитае и Алжире. 22 января вышел в отставку в чине генерал-майора. Скончался 18 сентября 2002г., похоронен в Шарантон-ле-Пон.
Жюль Жуар родился 29 августа 1914г. в Лилле. В 1934г. призван в армию и закончил летную школу в Истре, а затем курсы пилотов. Был демобилизован и работал в банке, но в 1939г. вновь призван на воинскую службу в чине сержанта. Сбил 6 самолетов немцев. После капитуляции уехал в Англию и 22 июня 1940г. вступил в ВВС СФ. Попал в плен к вишистам, но в январе 1941г. был освобожден под подписку о невыезде и вернулся к службе в банке. В мае 1943г. через Гибралтар добрался до Алжира, где записался добровольцем на советско-германский фронт. В октябре того же года прибыл в СССР, полк в то время был передислоцирован в Тулу для переформирования. 18 марта 1944г. во время тренировочного полета самолет потерпел аварию и Жуар погиб, его похоронили на Введенском кладбище в Москве. В 1953г. был перезахоронен на военном кладбище в г. Туркуан во Франции.
Шарль Монье родился 3 января 1920г. в рабочей семье. С 15 лет занимался в аэроклубе и в 1938г. получил свидетельство летчика гражданской авиации. На следующий год призван в армию и в марте 1940г. получил диплом военного летчика и перевелся на курсы летчиков-истребителей, произведен в сержанты. В июне через Испанию и Марокко добрался до Лондона, где присоединился к СФ. Воевал в Ливии и Египте, был произведен в аспиранты. С начала 1944г. – в авиагруппе № № «Нормандия» и в июне сбил свой первый самолет. За время войны 5 раз оказывался в безнадежных ситуациях, но каждый раз благополучно выходил из них. В декабре был переведен во Францию в штаб ВВС. Всего за годы войны он сбил по 1 лично, в группе и неподтвержденному самолетам противника. После окончания войны служил летчиком-испытателем. 3 марта 1953г. погиб во время испытательного полета.
Альбер Прециози родился 25 июля 1915г. в семье полицейского в горном селении Виццани на Корсике. В 1935г. закончил авиационную школу в Салон-ан-Провансе. С 1938г.-младший лейтенант. Во время оккупации лично услышал по радио призыв де Голля к сопротивлению и уже 17 июня 1940г. перелетел в Англию. Участвовал в боевых действиях в Ливии. В мае 1942г. одним из первых записался добровольцем для борьбы с гитлеровцами на советско-германском фронте, получил чин лейтенанта. Прибыл в СССР с 1-й группой летчиков в декабре 1942г. 5 апреля 1943г. первым из французских летчиков на Восточном фронте сбил неприятельский самолет и был произведен в капитаны, после чего одержал еще 3 победы. 27 июля 1943г. при сопровождении советских бомбардировщиков на Орел принял бой с 6 истребителями немцев и пропал без вести.
Шарль Анфревилль де Журке де ла Салль родился в 1914г. в графской семье, является родственником знаменитого гусарского генерала Шарля де Ласалля периода Первой Империи Наполеона. В 1938г. окончил Сен-Сирское военное училище с присвоение чина младшего лейтенанта пехоты и в следующем году поступил в летную школу ВВС в Версале. В 1940г. участвовал в боевых действиях. После перемирия в июне того же года продолжил службу в Казо. После высадки союзников в Алжире и окончательного расформирования французских ВВС был отправлен в бессрочный отпуск. В 1943г. участвовал в Сопротивлении в Тулузе. В ноябре перебрался в Испанию, а оттуда – в Алжир. Восстановился в ВВС Армии Освобождения Франции, получил чин лейтенанта и записался добровольцем в СССР. Прибыл сюда в мае 1944г. и сперва служил в эскадрилье «Каен», а после расформирования ее – в эскадрилье «Гавр». В 1945г. произведен в капитаны и назначен командиром эскадрильи «Шербур», затем – зам.комполка «Нормандия-Неман».В следующем году – майор, второй послевоенный командир того же полка. В 1947-1949гг. воевал во Вьетнаме. Впоследствии служил в Египте ( в чине подполковника) и Тунисе. В 1957г. произведен в полковники и назначен членом межсоюзнического командования ВВС НАТО. С 1965г. – в отставке, работал директором по развитию внешнеэкономических связей компании «Томпсон-электроник» с СССР. В 1969г. арестован за передачу КГБ технической информации о французской ракете класса «земля-воздух». После 4-дневного допроса выбросился в окно. Похоронен в г. Ангон в Альпах Однако компания «Томпсон» легально работала В СССР и никогда не выдвигала никаких обвинений против де ла Салля.
Справка подготовлена А.И. Дерябиным на основе трудов С. Дыбова, автора публикаций и книг по истории подразделения. См. Сергей Дыбов. «Нормандия-Неман». Подлинная история легендарного авиаполка.