Первая Мировая война. Сразу же после появления и успешного применения англичанами танков на Западном фронте в 1916 г., русское командование обратило на это самое серьезное внимание. Согласно утвержденному в январе 1917 г. перспективному (до лета 1918 г.) плану формирования бронечастей русской армии, у французов планировалось заказать танки «малого типа». Весной того же года на состоявшейся в Петрограде союзнической конференции была установлена потребность русской армии в 390 танках из расчета по 6 машин на каждое из 50 отделений броне- дивизионов и 30% для резерва. В октябре 1917 г. работавшая в Великобритании русская техническая комиссия отметила превосходство английских боевых машин над французскими и рекомендовала предпочесть их закупку. По-видимому, заказ у Великобритании был частично оплачен и не исключено, что поставки их на юг России шли в счет этого заказа. В то же время в России еще к концу 1916 г. на Путиловском заводе был построен и прошел испытания бронированный трактор, названный «Ахтырец». В качестве базы для был выбран американский гусеничный трактор фирмы «Allis Chalmers Motor Truck». Он имел 6,5 мм защиту, 2 сообщавшихся между собой отделения, башню с 2 пулеметами Максим и 3-дюймовую противо- штурмовую пушку в кормовой башне, т.к. должен был идти в бой задним ходом. Его масса – 12 тонн, скорость по дороге – 12-15 км/час. Его можно назвать первым «русским танком». После большевистского переворота он оказался у красных и до января 1920 г. участвовал в боях на Восточном фронте. После этого он был отправлен на ремонт в Москву, где и был, по-видимому, переименован в «Красный Петербург».
Гражданская война в России. Основные типы и тактико-технические характеристики техники белых армий:
— Мк V “самец”/ ”самка” Мк V, — «композит» Мк А, «Уиппет» Мк В, Renault FT 17
— Танки на севере России.
Танки на Юге России ВСЮР и Русская армия
Британские танкисты на Юге России появились 13 апреля 1919 г., когда в Батуми был высажен отряд Королевского танкового корпуса под командой майора Н. МакМикинга (N. McMicking) в составе 10 офицеров и 55 других чинов. Он прибыл из Франции через Средиземное море и Дарданеллы.
В конце апреля 1919 г. сводный англо- русский танковый отряд (combined detachment) майора Э.М. Брюса (E.M .Bruce) прибыл в Екатеринодар, где была организована школа для обучения русских танкистов. Начальник Британской военной миссии генерал-майор Г. Хольмэн (Н. Holman) оказывал всевозможную поддержку генералу А.И.Деникину в отношении поставок и обучения русских экипажей. Несмотря на то, что британское подразделение было отправлено на юг России только для обучения войск Белой армии, их экипажи не могли удержаться от участия в боевых действиях под предлогом того, что они проводят «боевую подготовку» белых. Они «пошли в бой вместе со своими танками, загруженными в поездах, выгрузили их, когда они добрались до мест сражения, а затем пошли вдоль железной дороги, чтобы найти применение». Генерал Фуллер писал: «В одном случае не было необходимости даже выводить танки с платформ, так как большевики вздрогнули от одного сообщения о том, что эшелон приближается к их позициям».
Хронология событий и структура.
22 марта 1919 года на пароходе «Святой Михаил» вместе с 29 британскими инструкторами в Новороссийск были доставлены 12 танков (6 – типа Mk V и 6 типа Мк А «Whippet») под командой капитана Р.У.Уолша* (R.W. Walsh), составившие ядро Южно-русского танкового отряда (South Russia Tank Detachment).
В начале апреля из запасного броневого дивизиона были командированы офицеры для обучения танковому делу и в Екатеринодаре на заводе «Саломас», куда были перевезены танки, начала функционировать Школа (до июня 1919- потом ее перевели в Таганрог). Ввиду того, что положение на фронте требовало возможно скорого прибытия военной техники, наше командование просило англичан возможно скорей произвести обучение. Все команды должны были состоять из офицеров. Офицеры, командированные в Школу все были специалистами: были опытные шофера-механики, артиллеристы, пулеметчики… Такой состав Школы, конечно, облегчал инструкторам обучение, хотя обучение было поставлено так, что каждый чин команды должен был знать все. Так водители должны были знать пулеметы и пушку, а артиллеристы и пулеметчики уметь управлять машиной. Однако англичане выражали свое удивление способностям своих учеников. Около трех недель продолжалось обучение и по окончанию этого срока, производя боевую стрельбу с танков ведомых русскими командами, англичане нашли возможным выпустить своих учеников на фронт.
Одновременно с занятиями в школе происходило формирование двух танковых отрядов. Приготовлялись платформы и поездные составы для команд. К этому времени ждали прибытия второй большой партии танков. Однако эта вторая партия танков задержалась в пути и было решено отправить на фронт два отряда по три машины, оставив две остальные машины в Школе для дальнейшего обучения команд. Часть английских инструкторов и механиков должны были сопровождать первые русские отряды для оказания им технической помощи.
Русский танковый отряд должен был состоять из боевой части – четырех танков и вспомогательной части, состоящей из трактора, грузовиков, легковых автомобилей, мотоциклеток, мастерских и цистерн…
Первоначально отряды всего этого не имели и даже боевая часть состояла не из четырех, а их трех единиц, но впоследствии недостатки материальной части должны были быть пополнены.
14 (22 апреля) 1919 Приказом N 674 по ВСЮР сформирован 1 дивизион танков (командир Полк. Гилевич = б. ком. 1 броневого автомобильного дивизиона Добровольческой Армии) в составе управления и 4 х танковых отрядов.
5 мая 1919 г. командиры приняли свои танки со своими командами, а командиры отрядов – отряды, учебные классы были ликвидированы.
7 мая Главком ВСЮР генерал Деникин приказал отправить 3 штуки МК-V и 2 МК-А в Кавказскую армию, а 2 МК-V и 3 МК-А – в группу генерала А.П. Кутепова. Начальником 1-го дивизиона (4 отряда) был назначен полковник Гилевич.
К 13 мая 1919 г. в составе ВСЮР уже находился дивизион в составе 4 отрядов: 1-го и 2-го (м.), 3-го и 4-го (ж.)
15 мая, по мнению англичан, 1-й дивизион мог уже выступить на фронт.
Боевое применение. Впервые британские танки использовались в боях 8 и 10 мая 1919 г. Они вызвали панику в рядах красных, которые бежали, бросая оружие и снаряжение. В конце мая 6 танков (3 Мк V и 3 Мк А) участвовали в наступлении Кавказской армии Врангеля на Царицын, однако только 1 из них Мк V имел английский экипаж под командованием капитана Уолша. 29 мая 4 танка из сводного отряда (включая танк Уолша) сыграли важную роль при прорыве обороны красных под Царицыном. С 31 мая до 1 июля (т.е. до взятия Царицына) в боевых действиях участвовал только 1 танк, т.к. у остальных не было бензина. Управление этой единственной машиной принял на себя сам начальник отряда майор Брюс. Имея полностью британскую команду, танк в значительной степени обеспечивал успех белых в Царицынской операции.
По воспоминаниям ветерана Гражданской войны – танкиста А. Трембовельского, в боях под Царицыном в конце июня 1919 г. использовались все машины 1-го дивизиона, т.к. командование ВСЮР «распорядилось отправить в Царицын 4 отряда, каждый по 4 танка. 1-й и 2-й отряды были тяжело-пушечные, боевая скорость которых доходила до 8-9 км/ч, 3-й и 4-й; были легкие пулеметные, способные на поле боя развивать скорость до 15 км/ч.
«Рано утром 17 (30) июня 1919 г. 1-й дивизион танков белой армии (16 боевых машин) по диспозиции, разработанной в штабе генерала Врангеля, занял исходное для боя положение на указанных им ранее местах. К этим 16 боевым машинам надо еще прибавить 1 пулеметный танк, в котором ради спорта, а также и любопытства, находилась команда английских офицеров, среди которых был капитан Кокс (без руки). Тактика ведения боя в условиях Гражданской войны была для них нова, ибо в боях с немцами, при ураганном артиллерийском огне, привыкли к массовым атакам танков – не так, как у нас, когда один танк уже представлял из себя грозную силу. Эти английские офицеры, как специалисты- инструкторы, сопровождали посланные Добрармии Англией танки…
…По данному командиром 3-го отряда танков полковником Мироновичем сигналу боевые машины 3-го отряда двинулись в бой. Выкрашенные в защитный цвет, они слились с природой. Постепенно увеличивая скорость, разбрасывая мелкий сыпучий песок, танки 3-го отряда, развив максимальную скорость, неслись в пыли, как в дымовой завесе и, наконец, врезались в линию передовых форпостов «Красного Вердена»** и, окруженные кольцом разрывов гранат артиллерии красных, ворвались в систему укреплений главной советской обороны Царицына. Нанося сокрушительные удары, танки, не задерживаясь, шли вперед, оставляя следовавшей за ними пехоте Кавказской Добрармии захватывать брошенные красными укрепления. Своим стремительным и настойчивым ударом, ведя прицельный огонь и поддержанные огнем артиллерии Кавказской Добровольческой армии, танки прорвали оборонительное кольцо Царицына. Большевики, бросая оружие, в панике бежали, спасая свою жизнь, как казалось им, от неуязвимых танков…
… Раненых в бою танкистов перенесли в санитарный поезд для отправки их в Екатеринодарский госпиталь; среди раненых было несколько англичан, один из которых впоследствии скончался от полученных в бою под Царицыном ранений».
Все танковые и броне- автомобильные части подчинялись начальнику Управления танковых и авто- броневых частей. Общее количество, поставленных частям ВСЮР, по документам управления Новороссийской военной базы составляет 73 машины (в британских источниках сообщается о 74 поставленных в Россию – 57 Мк V и 17 Мк А). Прибывали они в следующем порядке: 22 марта 1919 г. на пароходе «Святой Михаил» – 12 штук; 24 июля на пароходе «Ротенфельс» – 16; 6 сентября на пароходе «Бородино» – 10; 6 октября на п/х «Фриенфельдс» – 29; 10 октября на п/х «Амазис» – 4; 13 октября на п/х «Костельяно» – 2. Всего – 73 машины. Вновь прибывшие машины направлялись в Таганрог, где на заводе Неф-Вильде приводились в порядок, а затем в «Школе английских танков» из них формировали новые отряды. Так, по состоянию на 19 августа в составе ВСЮР имелся 1-й дивизион (4 отряда): 1-й отряд (2 Мк V) – при школе английских танков, 2-й (2 Мк V и 1 Мк А) – в Добровольческой армии, 3-й – (2 Мк А) и 4-й (2 Мк А) – при школе английских танков, там же имелось еще 19 танков на ремонте и формировании новых частей. Увеличение танкового и броне- автомобильного парка (к этому времени в составе ВСЮР было 4 броне- автомобильных дивизиона, имевших в своем составе более 40 броневиков) выявило необходимость создания специального органа управления всеми этими частями. Поэтому 8 сентября 1919 г. приказом Главкома ВСЮР № 2173 было сформировано Управление танковых и авто- броневых частей, которое занималось формированием новых частей, подготовкой кадров, организацией снабжения запасными частями и горючим, а также ремонтом боевых машин. Благодаря активной работе управления и вновь прибывшим партиям, по состоянию на 18 ноября 1919 г. состав частей ВСЮР был следующим.
Примечание. Некоторые из них даже не покинули территорию Новороссийского порта. В октябре 6 танков были оставлены на волнорезе мола из-за отсутствия нужных железнодорожных платформ. Начавшийся сильный шторм их смыл в море. Правда, вскоре они были подняты, однако простояли без ремонта на пристани вплоть до взятия Новороссийска красными 27 марта 1920 г.
ВСЮР к 18 октября 1919 г.
Кавказская армия:
1-й танковый дивизион
— 1-й танковый отряд (5 тяжелых)
— 4-й танковый отряд (3 легких) – отправлен в Таганрог
2-й танковый дивизион
— 6-й танковый отряд (4 тяжелых) – направлен в Царицын
Донская армия:
— 5-й танковый отряд (4 легких) – направлен в район Добр. армии в Харьков
Добровольческая армия:
1-й армейский корпус
— 3-й танковый отряд (4 тяжелых и 1 легкий) – ранее находился в составе войск Киевской области, направлен из Таганрога в Харьков, к 28 сентября – при 1-м корпусе
— 2-й танковый отряд (4 тяжелых)
При штабе Главкома ВСЮР:
при школе – 11 танков (9 тяжелых и 2 легких);
на заводе – 2 тяжелых танка
Всего: 38 танков, из них 28 тяжелых и 10 легких.
На 18 ноября 1919 г. состав ВСЮР был следующим:
1-й дивизион танков:
— 1-й отряд (3 машины) – на ремонте в Таганроге;
— 2-й отряд (3) – в Добр. армии;
— 3-й отряд (4) – в войсках Киевской области;
— 4-й отряд (4) – передан в конную группу Добр. армии;
2-й дивизион:
— 5-й отряд (3) – в Добр. армии;
— 6-й отряд (4) – в Кавказской армии;
— 7-й отряд (4) – в Дон. армии;
— 8-й отряд (4 машины) – в Добр. армии;
Отряды, не входившие в состав дивизионов:
— 9-й отряд – формировался;
— 10-й отряд (4) – направлен в Царицын;
— 11-й отряд – формировался;
Школа английских танков (Таганрог) – 11 танков;
Завод Неф-Вильде (Таганрог) – 16 (в ремонте);
Новороссийск – 11 танков.
Всего: 71 танк* (по-видимому, 2 танка к тому времени уже были потеряны в боях).
В конце декабря 1919 г. в одном из боев у станицы Синявка (между Таганрогом и станицей Гниловской), по свидетельству участника С.И. Мамонтова, «дело решили два полученных от англичан танка, которые страшно тарахтели и не внушали, видимо, красным опасения. Но когда они открыли огонь из пулеметов, красная конница пустилась наутек, а пехота побежала. Через чаc бой стих за неимением противника. Артиллерии красной, видимо, не было или она благоразумно скрылась раньше, потому что разрывов около танков не было.
Но вечером танки бросили, вероятно, из-за недостатка горючего. Наша дивизия пошла к Ростову. Танкисты шли пешком».
Интересным является боевой путь 3-го отряда. После сформирования в состав входили 3 пулеметных танка «Уиппет», с которыми отряд выступил на фронт в Каменноугольный район Донбасса. Здесь 14 мая 1919 г. произошел первый бой русских танкистов с большевиками и после упорного сопротивления красные потерпели серьезное поражение и были выброшены из Донбасса. Затем отряд в июне участвовал в боях за Царицын, после чего, в конце июля, был отправлен в Таганрог на перевооружение. Здесь отряд получил 4 пушечных МК-V («Генерал Скобелев», «Генералиссимус Суворов», «Фельдмаршал Кутузов» и «Фельдмаршал Потемкин»). В отряд входило также несколько 3-тонных грузовиков, легковой автомобиль, мотоциклы, ремонтная мастерская, электростанция, лазарет, кухня, склады — запасов горюче-смазочных материалов и боеприпасов (последних – более 2 товарных вагонов). 28 июля отряд был отправлен в распоряжение генерала В.З. Май-Маевского и вместе с частями Добровольческой армии участвовал во взятии Харькова и Льгова. После этого отряд был переброшен на правый берег Днепра и участвовал во взятии Полтавы, Киева и в боях в районе станции Фастов. При отступлении в январе 1920 г. в Николаеве он был погружен на транспорт «Дон» и благополучно прибыл в Севастополь, где поступил в подчинение генерала Я.А. Слащёва. В апреле добровольцы из состава отряда участвовали в атаке на полуостров Таганаш, откуда вместе с другими частями Слащёва отбросили красных к северу от Сиваша.
В первых боях за Крымский полуостров в январе 1920 г. в состав 3-го армейского корпуса генерала Слащёва входили 3 танка «Уиппет». 13 января они участвовали в бою у ст. Ново- Алексеевка. Здесь, пользуясь своей сравнительной неуязвимостью от ружейно- пулеметного огня и существовавшей тогда боязнью красных, танки под прикрытием огня 3 бронепоездов, произвели несколько успешных демонстративных атак на Ново- Алексеевку.
В ходе наступления красных осенью 1919 – весной 1920 гг. в качестве трофеев ими было захвачено 50 танков, в том числе войсками Южного и Юго-Восточного фронтов — 19, войсками Кавказского фронта — 31. Все они были брошены или на заводах, где проходил ремонт, или на железнодорожных платформах из-за невозможности их своевременной отправки в тыл. Наибольшее количество досталось красным при взятии Таганрога 6 января 1920 г. – 19, Ростова 9 января – 9 и Новороссийска 27 марта – 18 единиц.
Следует отметить, что в марте 1920 г. 2 Мк V с британскими экипажами прикрывали эвакуацию британской военной миссии из Новороссийска. Личный состав Южно-русского танкового отряда (South Russia Tank Detachment) эвакуировался в Крым, а оттуда 28 июня отбыл из Севастополя в Великобританию.
Бои в Крыму. 1 апреля 1920 приказом Главкома ВСЮР № 2858, из-за убыли из строя боевых и вспомогательных машин, были расформированы управления 1-го и 2-го дивизионов танков и 1, 2, 7, 8 и 11-й отряды, а также Школа английских танков. Был сформирован 1-й дивизион, в состав которого вошли 3, 4, 5 и 10-й отряды, причем 5-й был переименован в 1-ый, а 10-ый – во 2-ой. 28 апреля должность начальника танковых и авто- броневых частей была упразднена и все они были подчинены 1-му генерал- квартирмейстеру штаба Главкома ВСЮР. Задачи по техническому снабжению, ремонту и укомплектованию личным составом частей были возложены на Запасный броне- автомобильный и танковый дивизион ВСЮР. В период своего формирования танки дивизиона участвовали в отражении апрельского наступления на Крым красной 13-й армии. Машины 1-го отряда действовали под Перекопом, а 3-го – у Салькова (в районе Чонгарского перешейка). Здесь танки 3-го отряда вступили в бой с красным бронепоездом «Месть Углекопа»**** и после повреждения бронепаровоза вынудили его отступить.
15 мая 1920 на пополнение 1-го отряда поступила машина «Верный» (7 человек команды), 18 мая в 3-й отряд – «Фельдмаршал Потемкин», несколько позднее 2 легких танка были отправлены на пополнение 2-го и 4-го отрядов. Последний на 21 мая насчитывал 3 танка и 11 офицеров и солдат.
28 мая генерал-квартирмейстер штаба Главкома Генерального штаба полковник Коновалов отправил командиру 1-го дивизиона полковнику В.М. Бочарову телеграмму следующего содержания: «Немедленно отправьте 1 отдельный взвод французских танков в составе 2 малых танков из Феодосии в Джанкой в распоряжение комкор Сводного. Взвод французских танков включается в состав 1-го див.танков и подчиняется во всех отношениях командиру названного дивизиона. Взвод французских танков прикомандировывается ко 2-му броневому автодивизиону с подчинением в оперативном отношении командиру дивизиона. Об отправлении мне донести». Этот приказ был исполнен, однако несколько позднее французские танки были приданы 3-му отряду.
На 27 мая 1920 1-й дивизион танков состоял из:
— 1-ый отряд больших танков (4 машины, 4 орудия, 36 офицеров, 17 строевых и 8 нестроевых солдат);
— 2-ой отр. малых (1 машина, одно 37-мм орудие, 4 пулемета, 7 офицеров и 8 строевых солдат);
— 4-ый отр. малых (3 машины, 12 пулеметов, 13 офицеров и 18 строевых солдат).
В мае 1-й дивизион был окончательно сформирован. К 7 июня в его состав входили:
-1-ый отряд танков (6 МК-V: «Генерал Слащев», «Верный», «Грозный», «Дерзкий», «Русский Богатырь», «Великая Россия» – всего шесть 57-мм орудий, 26 пулеметов Гочкиса, по одному Льюису и Максиму и 2 Виккерса; 52 офицера и 26 солдат);
— 2 (4 МК-А: «Тигр», «Степняк», «Сфинкс», «Крокодил» (позднее «Сибиряк») – всего одно 37-мм орудие Гочкиса («Крокодил»), 14 пулеметов Гочкиса и 1 Льюиса; 20 офицеров и 15 солдат);
-3 * (6 МК-V: «Фельдмаршал Кутузов», «Генералиссимус Суворов», «Генерал Скобелев», «Фельдмаршал Потемкин», «За Русь Святую», «За Веру и Родину» — всего шесть 57-мм орудий и 27 пулеметов Гочкиса);
— 4 (4 МК-А: «Генерал Врангель», «Садко», «Генерал Шкуро», «Уралец» – всего 12 пулеметов Гочкиса, 13 офицеров и 19 солдат);
Отдельный взвод французских танков (2 «Renault FT 17» — «Серый» и «Скромный»).
30 мая 1920 в Севастополе начальником штаба Главкома ВСЮР генерал-майором П.С. Махровым была утверждена «Инструкция для применения танковых частей в бою». В ней были предусмотрены практически все случаи не только боевого применения, но и определены их свойства (с подразделением на «положительные» и «отрицательные»), условия выпуска в бой, «отдыха» танков (экипажи в виду не имелись), снабжения топографическими картами и материалами, а также порядок ремонта техники и условия работы экипажей. Вот некоторые из положений данной инструкции: «… изношенность наших танков заставляет избегать дальних передвижений свыше 20-30 верст,… атака одними танками без немедленного использования их работы частями сулит неудачу и разочарование,… боевая работа начинается на рассвете,… единственная защита танка от артиллерии – движение,… после боя танки отходят к исходному положению и располагаются на железнодорожных платформах своих эшелонов под прикрытием пехотных частей,… запрещается высылать в бой танк по глубоким снегам, пескам и льду или болотистой местности,… температура в танке доходит до 55-60 градусов». Особо отмечалось, что «главный враг танков – артиллерия противника». Данная «Инструкция» являлась первым в истории России нормативным документом, определявшим особенности тактики и действий танковых частей – принципиально нового вида вооруженных сил. К сожалению, данная «Инструкция» не определила ни действий танков Русской армии, ни их технического обеспечения и снабжения.
7 июня 1920 войска генерала Врангеля начали наступление на красную 13-ю армию, прикрывавшую выходы из Крыма. На Перекопе 1-й армейский корпус поддерживали 1-й и 4-й отряды, а на Чонгарском перешейке Сводный конный корпус – 3-й отряд и Отдельный взвод французских танков. 2-й отряд не участвовал в прорыве из Крыма и после 9 июня был отправлен во 2-й армейский корпус генерала Слащёва.
На Перекопе танки прорвали обе позиции красных, однако в тылу столкнулись с пехотой и артиллерией Латышской стрелковой дивизии, оказавшей ожесточенное сопротивление. Здесь были уничтожены «Грозный» (окончательно), «Дерзкий» и «Генерал Врангель», подбиты, но подлежали ремонту – «Генерал Слащев», «Садко», «Генерал Шкуро», «Русский Богатырь» имел технические неполадки, а танки «Верный» и «Великая Россия» после боя ремонтировались собственными силами. Н.В. Волков-Муромцев, вспоминая об этих событиях, отмечал: «За валом в первый раз увидел «танк». Он стоял обгорелый, с открытой дверью. Как видно, 3-дюймовый снаряд ударил его. Все внутри выгорело и были обгорелые тела команды. Шагах в 500 спереди была красная 3-дюймовка, полу- вкопанная и разбитая снарядом, кругом нее лежала перебитая команда. Наверное, это орудие разбило танк…». Оставшиеся «четыре танка с командами моряков Черноморского флота стояли под деревьями. Они, оказывается, с марковцами штурмовали вал и встретили сильное сопротивление…».
Как писали белые крымские газеты, «при вторжении наших танков в Первоконстантиновку, остервенелые красноармейцы, преимущественно латыши, грудью лезли на танки, хватали руками пулеметы и старались вырвать или выломать их из башен и бойниц, хотя эти же пулеметы расстреливали их буквально в упор». На Чонгарском перешейке к танкам 3-го отряда были прикреплены специальные якоря- кошки для прорыва через проволочные заграждения, которые наматывались на якорь, открывая дорогу коннице. Танки с ходу прорвали позиции красных и захватили ст. Ново- Алексеевку. В тот же день вечером генерал Врангель наградил командира танка «Генералиссимус Суворов» поручика Г. Любич-Ярмоловича орденом Святителя Николая Чудотворца II степени. В этом бою 3-й отряд потерь не понес.
9 июня танки 3-го отряда «Генерал Скобелев», «Фельдмаршал Кутузов» и «Генералиссимус Суворов» выбили красную конницу из Ново- Алексеевки, которую она захватила ночью, и нанесли ей значительные потери, причем команда танка «Генерал Скобелев» захватила орудие, из которого и открыли огонь по отступавшим большевикам.
20 июня в распоряжение командира 2-го армейского корпуса в Мелитополе находились:
1-ий отряд больших танков – «Верный» и «Великая Россия» ремонтировались на базе отряда, «Русский Богатырь» и «Генерал Слащев» были отправлены на ремонт в Севастополь, а «Дерзкий» отправлен туда же из Армянска;
2-ой отр. малых – «Степняк», «Тигр», «Сфинкс», «Сибиряк» и «Уралец»: 20 пулеметов, 35 офицеров, 40 строевых и 11 нестроевых солдат;
3-ий отр. больших – «Фельдмаршал Потемкин», «Генералиссимус Суворов», «За Русь Святую», «Фельдмаршал Кутузов» и «За Веру и Родину» (2 последних ремонтировались в Мелитополе на базе отряда): 5 орудий, 25 пулеметов;
4-ый отр. малых – «Генерал Врангель», «Садко» и «Генерал Шкуро» были отправлены из Армянска в Севастополь на капитальный ремонт. Об «Уральце» сведений нет. Отдельный взвод французских танков был включен в состав дивизиона.
29 или 30 июня 3-й отряд (по А. Трембовельскому – при поддержке танка «Фельдмаршал Румянцев») был передан в распоряжение 13-й пехотной дивизии и вместе с ней вел непрестанные бои в районе Большого Токмака, с трудом сдерживая ежедневные атаки красных со стороны Орехова. В одном из боев «Генерал Скобелев» был поврежден, но успешно эвакуирован в тыл.
Согласно белым данным, в разгроме конного корпуса Д.И. Жлобы участвовали не только бронепоезда, но и танки (в районе Большого Токмака).
17 сентября 1920 г. Главком Русской армии генерал П.Н. Врангель издал приказ за № 3618, гласивший, что «в воздаяние особой доблестной работы, беспримерных подвигов, храбрости, мужества и самоотвержения, проявленные в боях за освобождение Родины от врагов ее, устанавливаю для авто- броневых и танковых частей новый вид награды – вымпел с лентами и знаком ордена Св. Николая Чудотворца по особому рисунку, который будет объявлен дополнительно» (чего сделано не было – А.Д.). В тот же день следующим приказом Врангель отметил боевую деятельность, проявленную экипажами 7 июня на Перекопско- Сальковском участке. «В последующих боевых операциях танки своими беспримерными героическими подвигами доказали безграничную преданность и любовь свою к Родине. В воздаяние высокой доблести, отменного мужества и храбрости, проявленных за освобождение Родины – России от врагов ее – награждаю 1-й дивизион танков вымпелом ордена Св. Николая Чудотворца».
57-мм пушки танков МК-V не обладали большой дальностью стрельбы и не могли успешно бороться с артиллерией красных. Пулеметные танки МК-А были беззащитны даже против пушечных броневиков. Следует отметить, что действия танковых частей ВСЮР и Русской армии летом- осенью 1920 г. являлись наиболее активными и грамотными за весь период Гражданской войны на юге России, что отмечалось даже красными.
продолжение следует… Фото- галерея:
-
- Марк V «Ромбус», Юг
Британский танк Марк V. Музей архив Белого движения, Париж.
Номер танка, его имя, место и время съемки уточняется. Редакция сайта «Русский Париж» и группа изучению гражданской войны в России будет признательна за любые сведения по этой машине. Мы приводим хорошее качество фото, чтобы можно было разгдядеть индивидуальные особенности этого танка.
Танки Белых армий. ВСЮР, Юг России
Для подготовки русских танковых экипажей на заводе «Саломас» в Екатеринодаре была образована Школа английских танков (переведенная в июне 1919 года в Таганрог), начальником которой был назначен полковник Халецкий. Для подготовки танковых экипажей в школу откомандировали опытных офицеров-специалистов: артиллеристов, пулеметчиков, механиков и водителей. Обучение в школе было построено по принципу взаимозаменяемости – чины личного состава команды при необходимости могли заменить друг друга: артиллеристы и пулеметчики могли управлять машиной, шоферы — стреляли из пушки и пулемета. Одновременно с занятиями происходило формирование четырех танковых отрядов.
В соответствии со штатом, отряд танков должен был включать 4 танка, трактор (как правило, использовались американские «Holt» или их британские варианты «Ruston» и «Kleiton»), автомастерскую (чаще всего — английские 3-тонные автомобили «Торникрафт»), автоцистерну (на американском шасси «White»), 4 грузовика, 3 легковых автомобиля и несколько мотоциклов.
За все время существования Школы английских танков (с июня по декабрь 1919 г.) в ней было подготовлено около 200 русских офицеров- танкистов.
27 апреля 1919 года приказом Главкома ВСЮР № 674 был сформирован 1-й дивизион танков в составе управления и 4 танковых отрядов. Командиром дивизиона был назначен полковник Гилевич; отрядами танков командовали: 1-м (3 Мк V) – капитан Веремеев, 2-м (2 Мк V) – капитан Борщев, 3-м (2 Мк А) – капитан Колосовский, 4-м (3 Мк А) – капитан Миронович. Два танка были оставлены в Школе для обучения других экипажей. В начале мая дивизион убыл на фронт, где отряды были распределены между дивизиями Добрармии.
При перевозке по железной дороге каждый отряд составлял эшелон, в который входили: паровоз, 2 контрольные платформы (одна – пустая, вторая – с рельсами, шпалами и мешками с песком), 4 платформы с танками, 3-4 платформы с автомобилями, 2 классных вагона для солдат и офицеров, 1 товарный вагон для офицерского собрания (столовой), 2 вагона для склада запастей и имущества, 1 вагон для горюче-смазочных материалов (бензин, тавот и масло).
10 мая машины 1-го отряда танков в бою в районе ст. Хонженково поддержали атаку частей 3-й пехотной дивизии Добрармии. Во время боя потерь у белых не было и красные были вынуждены отступить. При этом большевистские комиссары уверяли бойцов, что «танки сделаны из картона и белые только пугают ими». 12 мая белая пехота при поддержке танков взяла ст. Ясиноватая. 19 мая танки были перевезены под ст. Роты, где участвовали в бою против красных.
22 мая, при наступлении на ст. Попасная, в бою с 2 бронепоездами красных, один из танков сгорел, причем погибли 7 из 10 членов чинов команды. Здесь же, в связи с этим, белое командование отдало распоряжение, согласно которому запрещалось «использовать танки для действий вдоль железнодорожного полотна, по которому можно ожидать движения неприятельских бронепоездов».
В тот же день у местечка Путепровод (район ст. Попасная) в наступлении на позиции большевиков участвовали 2 танка Мк А из состава 4-го отряда танков. По сведениям красных, в этом бою около ст.Криничная участвовали 4 белых танка и 2 бронеавтомобиля, причем большевистский бронепоезд остался у белых.
В начале июня все танковые отряды перебросили в Кавказскую армию под Царицын. В боях за Царицын участвовали 1-й (2 танка Мк V) и 4-й (2 танка Мк А) отряды танков под общим командованием британского майора Брюса. В 1-м отряде команду одной из машин составляли английские инструкторы. В течение двух дней танкисты произвели подробную разведку местности и определили маршруты движения. В ночь на 16 июня танки двинулись вперед и вскоре подошли к проволочным заграждениям, прорвали их и первую линию окопов большевиков, где они были встречены ружейно-пулеметным огнем и гранатами. На рассвете по танкам открыла огонь артиллерия красных.
Для облегчения атаки пехоты танки двигались вдоль окопов, ведя огонь по большевикам и уничтожая их проволочные заграждения. При этом танк с британским экипажем был опутан проволокой как кокон, а когда его команда под сильным артобстрелом вышла с ножницами, чтобы очистить танк, несколько человек было легко ранено, а капитану Уолшу оторвало локоть. Только наступление белой пехоты спасло англичан от неминуемой гибели. Всего в этот день танки вели бой в течение 3 часов.
17 июня войска Кавказской армии вступили в Царицын.
В конце июля 1-й дивизион танков был отведен в Таганрог для приведения в порядок материальной части, где на заводе Неф-Вильде была организована база по ремонту танков.
История и хронология составлена М. Блиновым и А. Дерябиным на основании приказов, документов, воспоминаний, зарубежных и отечественных источников.
* по другим данным (М.Коломиец)- во главе был майор Е.Брук, 7 дней дали на разгрузку и проверку, а потом ездили по городу — демонстрировали в движении.
** «Верден» — город- крепость во Франции, см. «Экскурсии в Верден».
*** По данным (увы, ошибочным!) историка Г.М.Ипполитова, в 1919-1920 гг., Великобритания поставила ВСЮР 57.