Музей Мемориал Armistice, Компьен

«Armistice» от 11 ноября 1918 г. было перемирием, подписанным в Ле-Франспор (Francport) близ Компьеня, которое положило конец боевым действиям на суше, на море и в воздухе в Первой мировой войне между союзниками и их последним оставшимся противником, Германией. Предыдущее перемирие было согласовано с Болгарией, Османской империей и Австро-Венгрией. Известное также как «Компьенское перемирие» по названию места, где оно было подписано в 5:45 Верховным главнокомандующим союзников французским маршалом Фердинандом Фошем, вступившее в силу в 11:00 по парижскому времени 11 ноября 1918 г. и означавшее победу союзников и поражение Германии, хотя формально не являлась капитуляцией. Фактические условия, в основном написанные Фошем, включали прекращение боевых действий, вывод немецких войск за Рейн, оккупацию союзниками Рейнской области и плацдармов дальше на восток, сохранение инфраструктуры, сдачу самолетов, военных кораблей и военной техники. , освобождение военнопленных союзников и интернированных гражданских лиц, возможное возмещение ущерба, отказ от освобождения немецких военнопленных и ослабление морской блокады Германии. Хотя перемирие положило конец боевым действиям на Западном фронте, его пришлось трижды продлевать, пока Версальский мирный договор, подписанный 28 июня 1919 г., не вступил в силу 10 января 1920 г.
Бои бои продолжались до 11 часов, а в последний день войны погибло 2738 человек.

Компьенский лес

В 1918 г. французская армия реквизировала вагон, принадлежащий компании «Compagnie Internationale des Wagons-Lits». Чтобы не унизить немецкую делегацию, маршал Фош искал отдаленное место недалеко от Парижа. По этой причине была выбрана поляна Rethondes в Компьенском лесу. Здесь было подписано 11 ноября 1918 года «Перемирие» в Первую мировую войну между союзниками и германскими представителями.

Вагон-музей в Компьен

От Дома инвалидов (Музей Армии) к поляне.
Вагон выставлялся в Доме инвалидов с 1922 по 1927 г. В 1927 г. он был перемещен на поляну Перемирия. Спонсор Артур Генри Флеминг (Arthur Henry Fleming ) заплатил за восстановление вагона после того, как увидел его плохое состояние на Дворе Дома инвалидов.
Armistice 1940 г. Вагон был извлечен из под укрытия и установлен на поляне во время визита Гитлера 21 июня 1940 г. Перемирие было подписано 22 июня 1940 г.
Вторая Мировая война. Подписание июньского перемирия 1940 г. решило печальную судьбу вагона. Гитлер пожелал, чтобы этот символ был повторно использован для приема уже французской делегации с просьбой о перемирии. После своей подписи Гитлер приказал уничтожить поляну, а вагон и другие памятники перевезти в Берлин. В 1945 г. вагон окончательно сожгли.
Восстановление вагона. В 1950 году к открытию Музея Перемирия в его здание был установлен вагон из той же серии, что и оригинальный 2419D, и он был полностью исторически оборудован и меблирован. Сегодня вы можете полюбоваться вагоном той же серии: 2439D, идентично оснащенной и украшенной оригинальной мебелью. Длина составляет 20 метров, а высота — 4 метра. В боковых окнах видны бирки с именами мест полномочных представителей делегаций. Передняя часть украшена флагами стран-участниц Первой мировой войны.
С момента установки вагона в новом комплексе в 1950 году музей претерпел множество реконструкций и расширений. Самое раннее из них было проведено в 1992 году, а последний — в 2017/2018 г. в рамках празднования столетия подписания перемирия 11 ноября.

Время работы.

Стоимость билета.

Экскурсии с гидом.

Как добраться из Парижа.

Посещение окрестностей Компьена (замок Пьерфон) входит в классическую обзорную экскурсию по маршруту Компьен- Реймс — Шампань- Труа. Если Вам интересно посетить мемориал «Поляна Перемирия» и музей-вагон, просто сообщите и «Русское такси» скорректирует маршрут. Второй вариант — это наши тематические авторские туры по местам сражений Первой Мировой войны (Мо  —  Компьен, далее направление в Ипр — Камбре или в Реймс — Верден). Экскурсия из Парижа на один день — это классический вариант, но часто заказывают тематические туры на 2-3 и более дней со сложным маршрутом («Уроки живой истории» — по местам сражений Первой или (и) Второй Мировой войн на западном фронте, для взрослых или детей). В этом случае мы можем начинать наши программы сразу из аэропорта прибытия — Шарлт-де-Голль или Бове.

Личный опыт. Добираться на общественном транспорте довольно тяжело. Ехали на поезде, потом вызвали такси, далее пешком. Обратно такси вызвать не удалось, шли пешком через весь лес и по шоссе. Марш-бросок 7 км. с полной выкладкой.

Что еще интересного в окрестностях Кмпьена.

В лему недалеко находится один из красивых и необычных замков — Пьерфон. Когда то именно в нем была коллекция доспехов и исторического оружия, которая в 1870 году переехала в Музей Армии (Дом Инвалидов). Крепость сейчас представляет интерес для любителей военной истории. Ее башни, Донжон, рвы и артиллерийские позиции также очень интересны для посещения любителям военной истории.