Танковый Музей (Сомюр)

Танковый Музей в Сомюре (французский Saumur) является одним из ведущих мировых музеев бронетанкового вооружения и техники, а также входит в лучшие военно-исторические музеи Франции. Музей расположен в историческом регионе — районе долины реки Луары, где расположены замки и различные старинные сооружения, которые уже сами по себе являются достопримечательностями Франции.

История танкового музея в Сомюре
Луара, река и долина в истории Франции занимают особое место. Естественный укрепрайон, за который отходила французская армия и местность, известная всему миру как «Долина Луары» и «Замки Луары». Ну а где замки, там и короли. Где короли — там и и его стража, то есть армия. Где армия- там и вся инфраструктура, включая казармы, учебные школы, стрельбища.
Сомюр (Saumur) — город на Луаре, известен еще с XVI века как центр верховой езды. Именно здесь была основана Кавалерийская школа. В XX веке после первой мировой войны кавалерийские части стали заменяться «железными конями». Во время Первой Мировой войны Франция являлась мировым лидером по производству танков и бронеавтомобилей. В 30-е годы Сомюр стал и учебным центром, где стали готовить офицеров и для танковых войск, хотя название («Ecole de cavalerie») сохранилось до сих пор.
«Традиции» создания почти всех бронетанковых музеев мира одинаковы- «коллекция» собирается для изучения. Изучения ходовых качеств. Изучения отдельных элементов. Изучения как, с какого расстояния и чем это можно поразить. Так был основан «танковый музей» в Кубинке. Так был основан и танковый музей в Сомюре. По окончании Второй Мировой войны в Сомюр (Saumur), где располагалась воинская часть, были собраны немецкие танки, оставшиеся на полях сражений. После восстановления и ремонта они изучались французскими военными инженерами. Эти машины и положили начало той «коллекции«, которая появилась благодаря упорству и энтузиазму полковника Обри (Aubry).
Бронетанковый музей. В 1965 году Министерство Обороны Франции создает в Сомюре «Центр Документации Бронированных Машин» (Centre de Documentation des Engins Blindes — CDEB), что и считается днем основания танкового музея в Сомюре (Saumur). Сейчас в музее более 850 единиц авто и броне- техники, треть из них — на ходу. 200 экспонатов составляют постоянную экспозицию. В состав музея входит команда специалистов и техническая инфраструктура, позволяющие успешно вести любые ремонтно-восстановительные работы с бронетехникой.
Как и в СССР, кроме трофейных немецких танков, коллекция пополнялась машинами, снятыми с вооружения французской армии, авто-броне-техникой союзников по антигитлеровской коалиции (США-Британия), подарками от производителей вооружения, а также путем обмена с другими музеями. Были и другие пути: как минимум пара советских Т-54 и один ПТ-76 попали в музей из Ирака, захваченные после первой Войны в Заливе. А «Шилка» попала в коллекцию из армии бывшей ГДР.

Руководство музея на основе авто-броне-техники делает целые уголки «живой истории», с манекенами и специальными экспозициями. Есть и целый уголок «Сталинградская битва» с редким советским тяжелым танком КВ-1. Правда танк имеет свою особую историю, а указатели в экспозиции больше напоминают битву в Венгрии или Освобождение Югославии. В центре- портрет Сталина.
Коллекция музея постоянно обновляется. Ежегодно в Сомюре проходит Carousel — показ старой бронетехники в действии на полигоне Кавалерийской школы. Действующие экспонаты музея регулярно принимают участие в исторических праздниках и киносъемках.
Реставрационные ангары являются большими и просторными, что делает возможным работать над многими экспонатами одновременно. Кроме штатных сотрудников музея в реставрации техники (на 2016 год) принимают участие 42 волонтера. В данный момент ведутся работы над техникой, включая танки, автомобили, самоходные установки различных исторических периодов и стран. Среди них есть и уникальные образцы.

Путеводитель, карта — план на русском языке

Описание, где что находится, порядок экскурсии. Коллекция танкового музея находится в следующих залах и состоит из следующих экспозиций:

Карта — схема музея, план экспозиций, где что находится и виртуальная экскурсия.
После прохода в закрывающиеся ворота Вы увидите перед собой главной здание танкового музея. Можно сразу идти во внутрь либо влево для осмотра наружной экспозиции. Дверь в здание — на карте обозначена как «Вход Выход», далее маленькая комната, где можно попить кофе и дверь в бутик.
Касса. Сразу после двери расположена касса. Здесь Вы должны купить входные билеты (стоимость фото- видео- съемки не входит, оплачивается отдельно).

Зал «Первая мировая война». Купив билеты, идете направо, где начинается экскурсия по музею. Раньше это был зал, посвященный зарождению танкостроения, где были представлены масштабные модели первых танков, включая легендарный российский «Царь- танк Лебеденко». В этом зале очень часто меняется экспозиция. Традиционно была выставка, посвященная Первой Мировой войне (смотри далее), но недавно был установлен более поздний танк для осмотра внутри, а большая часть материалов, посвященных Первой Мировой войне переместилась чуть дальше вглубь.

Первая Мировая война и редчайшие танки

Зарождение бронетехники. В начале XX века Франция являлась мировым лидером в области автомобилестроения. С самого начала автомобили и особенно грузовики стали использоваться для нужд армии. Первоначально в качестве доставки боеприпасов и продовольствия. В 1902 году было предложено оборудовать автомобиль броневой защитой и установить пулемет. Этот проект так реализован и не был. Но в 1903 году появилось моторизированное подразделение автомобилей Panard с двигателем в 24 л/с и скоростью 70 км/час, вооруженные пулеметом. В 1906 году был предложен очередной проект бронеавтомобиля. Он имел много недостатков, в том числе дорогой стоимости и замкнутого пространства. По традиции экипаж броневого «железного коня» составляли кавалеристы.
К началу Первой Мировой войны французская армия имела на вооружении 200 боевых машин, из них 12 из них имели пулемет, но не были бронированы. Опыт первых боев Первой Мировой войны и большие потери ускорили производство и совершенствование бронеавтомобилей. Во время обороны Парижа в сентябре 1914, когда немцы были уже в 100 км от столицы Франции, генерал Галиени поставил на гражданские автомобили 37-мм скорострельные морские пушки. Министерство обороны также приказало вооружить 136 автомобилей пулеметами или пушками. Обычные гражданские автомобили и даже парижское такси использовалось для транспортировки военных грузов и персонала. Враг был остановлен и маневренная война закончилась. В это время бронеавтомобили не были предусмотрены для позиционной войны. Пехоте не удавалось прорвать линию обороны противника. После занятия первой линии окопов противника, пехота натыкалась на пулеметы во второй линии. Пушки огнем с закрытых позиций помочь не могли. Появилась потребность мобильной артиллерии, защищенной от пулеметного огня противника и способной продвигаться вместе с пехотой. Она также должна была уничтожать проволочные заграждения и преодолевать окопы. Автомобили на колесах для этой цели не подходили. Опыты над конструкцией таких машин велись во всех странах, в том числе и в России (см. на фото колесный танк Лебеденко)

Французский полковник Этьен (Estienne) нашел такое решение, соединив броню,вооружение и шасси трактора. Получился первый французский танк. В декабре 1915 года Эстьен предложил не только конструкцию танка, но и концепцию его применения. Во время испытания трактор «Холт» успешно преодолел ямы и окопы и полковник получил «добро» на работу. Фирма «Шнейдер« сразу же приняла заказ на новые машины. Министерство Обороны Франции не желало соглашаться с такой «самодеятельностью» оно заказало альтернативную машину фирме «Сен-Шамон«.

Англия также работала над конструкцией такого нового вида оружия и был создан танк «Ромбус». По некоторым сведениям, идею этого первого «Ромбуса» англичане переняли у русского инженера Лысякова во время демонстрации Научно-Техническому Комитету в России. Первые английские машины были очень тяжелы в управлении, имели много недоработок, но тем не менее они были немедленно введены в работу.

15 сентября 1916 года около 50 танков поддержали атаку английской пехоты у Камбре. Первая неудачная атака стала большой оперативно-тактической ошибкой. Неприятель теперь знал о новом оружии союзников, которое готовило французское командование. Немцы быстро стали принимать контрмеры. Окопы стали делать шире, артиллерию ставить ближе к фронту, появились бронебойные пули. Боевое крещение французских танков было тяжелым.
16 апреля 1917 года у Berry-au-Bac 132 танка «Шнейдер» пошли в атаку. Только 39 из них вернулись, не добившись больших успехов. Этьен (ставший уже генералом) сделал выводы из первого неудачного опыта. Танк, наступающий перед пехотой и поддерживающий ее своим огнем, очень уязвим из-за своих размеров. Эстьен думал, что лучше дать пехотинцу индивидуальную бронированную машину.
Один человек не может одновременно управлять и машиной и оружием, минимальный экипаж должен быть 2 человека. Небольшая и маневренная, эта машина потребует меньше времени и средств на производство. Генерал Этьен рассказал об этой своей идее Луи Рено, который согласился построить прототип. Критиков из технических комиссий вскоре заставили замолчать — танкисты, которые остались живы после Berry-au-Bac и других подобных атак, знали недостатки старых танков и требовали немедленно принять новую машину на вооружение. Вскоре этот танк, Рено FT-17, стал основным танком во французской армии, внеся достойный вклад в дело победы союзников.
Революция в России, позорный Брестский мир советского правительства с Кайзеровской Германией разделили Россию на два лагеря. Образовалась Белая армия, бывшая Русская со всем своим Штабом генерала Корнилова и новая, Красная армия, созданная товарищем Троцким, которая стала новым союзником Германии. Таким образом летом 1918 года Восточный фронт стал проходить уже в Самаре и Поволжье. Здесь же находились и войска Чехословацкого корпуса. Франция, являясь союзником Белой армии, стала поставлять французские танки Рено FT-17 Вооруженным Силам Юга России. По личному приказу товарища Троцкого один из таких французских танков Рено FT-17 был захвачен под Одессой и послужил образцом для создания первого советского танка «Русский Рено» или «Борец за Свободу товарищ Ленин».
Экспозиция Первой Мировой войны в танковом музее (Архив, первичный вариант, ныне расширенный и дополненный*). В зале представлены танки Первой мировой войны, среди которых первые три французских танка 1914-1918 гг. Наследники артиллерии, они позволили пехоты прорвать оборону противника и приводить операции к победе.

Среди экспонатов на выставке в этом зале:
— танк Сен-Шамон (St Chamond)
— танк Рено FT-17 (Renault FT-17) пушечный -первый в мире танк классической компоновки корпуса и башни
— танк Рено FT-17 с 8 мм. пулеметом Гочкиса
— танк Шнайдер CA-1 (Schneider CA-1)
— грузовик Рено (Renault)
— ротная пушка 75 мм. (М1897)
— 75 мм. мортира Шнейдера (М1916)
— корабельное орудие 37 мм.
— германский велосипед (Швеция М1896)
В этом зале представлены также:
— манекены в форме солдат армии Франции
— макет танкового сражения Первой мировой
— масштабные модели проектов первых танков, в том числе и Лебеденко (Россия)
— броня, пробитая снарядами (результаты тестирования)

• Первая Мировая, экспозиция музея и зарождение танков
• Битва на Сомме (Somme) первое применение танков
• Битва при Камбре (Cambrai), танковое сражение
• легендарный танк Рено FT-17, немного истории

• Парад Победы в Париже

Париж. Парад Победы во Франции, колонна французских танков Первой Мировой войны Рено FT-17 проходит по Парижу, по Елисейским полям в районе Триумфальной арки. 14 июля 1919 года.
Эти французские танки являются первыми танками в привычной нам компоновке, когда вращающаяся башня находится сверху, а не как в английских «ромбусах» сбоку. Танки этой модели участвовали в Первой Мировой войне, а также в гражданской войне на территории России, как в европейской части, так и на Дальнем Востоке.

Вторая Мировая война — Оборона Франции 1940

• «Оборона Франции» 1940 год и танкостроение в 20- и 30-

Зал «Оборона Франции или Битва за Францию, 1940», это кому как больше нравится называть события. Развитие французского танкостроения в предвоенные годы. В последнее время существенно расширился, стал интереснее и нагляднее. Присутствуют целые фрагменты «живой истории» с манекенами. В стене имеются тематические выставки.

Бронетехника Франции в довоенный период
Французская политическая и военная точка зрения, исходящая из необходимости стопроцентной безопасности и надежности для каждого шага вперед, оказала свое влияние и на развитие бронетанковой техники. Тактические воззрения не диктуют здесь новых требований к технике, а наоборот — лишь законченные усовершенствования технических средств составляют исходную точку для изменения оперативно-тактических форм. Поэтому долгое время Франция считалась, несмотря на постепенную модернизацию своей материальной части, застывшей на уровне идей позиционной войны 1918 г., т. е. времен бронированной пехотной атаки. Между тем французская военная промышленность работала в условиях строжайшей секретности над бесконечным рядом опытов, из которых благодаря этой засекреченности здесь удается показать лишь незначительную долю. Однако, успех этих творческих работ наглядно выявляется в создании новых механизированных бригад и полностью моторизованных кавалерийских дивизий, а также в новом оснащении танковых полков.
В войсковом применении находится следующая материальная часть*:
легкие бронеавтомобили Уайт (рис.);
легкие бронеавтомобили Рено (рис.);
легкие бронеавтомобили Берлие (рис.);
тяжелые бронеавтомобили Берлие (рис.);
полугусеничные бронеавтомобили Ситроен-Кегресс (рис.);
колесно-гусеничные танки Шнейдер-Лоран (рис.);
танкетки Сабатэ (рис.);
легкие танки Рено М. 17 — 26 (рис.):
легкие танки Рено NC 27, 31 и NC-2 (рис.);
легкие танки Рено УЭ (рис.);
легкие танки Рено АМР (рис.);
средние танки (Сен-Шамон) М. 30;
тяжелые танки 2С, ЗС и D (рис.)
*Устаревшая материальная часть (например Сен-Шамон М. 1916 и английский тяжелый танк марки V*) здесь не приводится, хотя она и применяется еще для обозначения новой материальной части.

Экспозиция, посвященная Армии Франции и героической обороне страны от немецко-фашистских захватчиков в 1940 году.
В мае — июне 1940 года германская армия нанесла быстрое поражение Франции. Причины поражения, в том и числе подготовка солдат, действия командования, качество вооружение до сих пор изучаются историками. Это касается и танков и танковых сражений в этот период. На данный момент считается, что:
— количество танков (бронетехники) было одинаковым у обеих сторон (около 3.5 тысяч единиц)
— новые немецкие танки (Pz III, Pz IV) часто уступали французской бронетехнике.
— французские танкисты вели боевые действия часто успешно, но несли большие потери при обороне Франции.
Франция вступила в войну под руководством генералов, живущих еще лаврами Первой Мировой и ее устаревшей тактикой, когда танки использовались только для поддержки пехоты. В это время уже были умные и талантливые офицеры, такие как полковник Де Голль (De Gaulle), генералы Flavigny и Delestraint, но их в те времена никто не слушал… Моторизованные дивизии во французской армии стали формироваться только после успехов Гитлера в Польше, когда немецкие танковые войска показали свои лучшие качества. Был выдан заказ к промышленности на производство большого количества танков. Согласно плана правительства к лету 1940 года производство должно было достигнуть несколько сот единиц в месяц. Немецкий блиц-криг нарушил все эти планы. Для успешных боевых действий требуется не только хорошая техника, но и хорошо подготовленные экипажи. При формировании новых дивизий были также и проблемы со снабжением танков горючим и боеприпасами.
В 1939 году план государственной обороны Франции основывался на линии Мажино. Нейтральная Бельгия также служила защитой на дальних рубежах. Стык между Бельгией и линией Мажино занимали Арденны — небольшие лесистые горы, которые считались непроходимыми для моторизованных частей. Считая себя в безопасности, французы послали свои войска для защиты нейтральных стран — в Норвегию, потом в Бельгию. В начале мая 1940 года в Норвегии была выполнена первая десантная операция в истории танковых войск. 15 легких танков «Гочкис» были высажены на занятом противником берегу. 12 танков из них были возвращены во Францию в конце мая, по окончании операции у Нарвика. Из Франции в Бельгию и Голландию было послано более 1000 танков. Французские танкисты дрались храбро и часто выходили победителями. Между Брюсселем и Намюром произошло первое танковое сражение этой войны. 12 мая несколько французских танков Hotchkiss H-39 были уничтожено немцами, но атака танков Somua S35 привела к уничтожению немецких Pz II и Pz III благодаря 47-мм пушке Somua S35, которая стреляла быстрее и точнее. На следующий день танки Somua S-35 остановили наступление немецкой танковой дивизии, уничтожив около 100 танков противника. Но во всех этих боях пехота не успевала следовать за танками и закрепить их успех.
После прорыва немцев к морю, французские войска пытались остановить продвижение противника на юг, опираясь в том числе на лесистые холмы Mont-Dieu, недалеко от Седана. Несколько французских тяжелых танков B1 bis, вместе с легкими FCM-36 и Hotchkiss-39 (всего около 200 машин) встретили 1000 танков Гудериана. Сражение длилось с 15 до 23 мая. Немецкое наступление было остановлено, но французское командование не использовало этот данный успех. Необходимо отметить также контратаки у Montcornet и Abbeville, под командованием полковника Пере и полковника Де Голля. Это были смелые и удачные действия, но они не смогли оказать решающего значения на общий исход.
Кампанию 1940 года Франция проиграла не из-за плохих солдат и негодной техники, а из-за беспечности политического руководства, не способного использовать современную стратегию и из-за генералов, живших предыдущей войной.
Французские танки в этом разделе музее рассматриваются не как свидетели разгрома, но как участники славных моментов боев танкистов в проигранной битве.

Зал военной компании Франции 1940 года представлен в музее следующими экспонатами:
танк Hotchkiss H 39
танк Renault AMR 33
легкий пехотный танк поддержки FCM 36 (М1935, Франция)
танк Renault R 39
танк Renault R 35
бронеавтомобиль Panhard AMD 178 (М1935) с 25 мм. пушкой,
танк Renault B1 bis (М1936) с 47 мм. пушкой,
танк Somua S 35 (М1935) с орудием 47 мм.,
танк Renault UE 31
мотоцикл с коляской Gnome & Rhone
Еще интересные экспонаты из этого зала:
81 мм. крепостное орудие (М1934)
автомобиль (тягач) Laffly V 15t (М1938)
см. также
Оборона Франции в 1940 году. Вторая Мировая война, подробнее…
* Примечание. Обзор приведен по сведениям Разведуправления РККА на 1936 год.
Большинство упомянутой выше бронетехники находится в коллекции танкового музея Сомюр (Долина Луары)

Вторая Мировая война — Фашистская Германия, Третий Рейх

Третий Рейх, фашистская Германия. Одна из самых больших в мире коллекций авто- броне- техники Германии Второй мировой. Есть много экспонатов, отсутствующих в музее Кубинки. В зале представлена также артиллерия, мотоциклы и автомобили. По праздничным дням сотрудник музея, сидящий внутри «Королевского Тигра», иногда развлекает посетителей и крутит башню. Танк вообще на ходу и участвует во всех главных военно-исторических шоу и праздниках, особенно в Нормандии в День высадки союзников.

Фрагменты истории. 18 июля 1918 в Вилер-Котре в регионе Эна, 300 французских танков Renault при поддержке 600 самолетов, разгромили девять немецких дивизий. 8 августа, на Сомме, шесть немецких дивизий постигнет та же участь. Это было » началом конца» для Кайзеровской армии , сказал представитель Генерального штаба перед Рейхстагом 2 октября.» Теперь для победы решающим фактором стал танк.
Немцы, которые построили во время 1-ой мировой войны всего 80 громоздких «казематов» A7V получили хороший этот урок. Вскоре они обходят положения Версальского Договора, запрещающие их иметь танки и самолеты. Конечно не без помощи СССР, где во время запрета шла подготовка немецких танкистов под руководством Гудериана. На основании советско-германского договора они развивают свое новое оборудование в Советской России. Свои первые танки Pz -I они будут испытывать во время гражданской войны в Испании.
12 марта 1938 года танки генерала Гудериана вторгнутся в Австрию и 1 октября в Чехословакию. Одиннадцать месяцев спустя, 57 немецких дивизий, в том числе 10 бронетанковых решают судьбу Польши в течение нескольких недель. Мы также видели, что случилось с Францией в мае 1940 года …
Первый немецкий танк Pz I окажется устаревшим, плохо вооруженным — без пушки, а только два пулемета в башне и плохо бронированным (13 мм). Преимуществом этого танка была го простота и возможность легко производить. Это было оружие вторжения в Австрию, Чехословакию, Польшу, и в Бельгию. В это время основой вооруженных сил, в том числе и французской армии, была кавалерия и эти модели танков были предназначены для ее уничтожения. Против французской армии стали использоваться и немецкие танки Pz II (20 мм пушки) и Panzer III (37mm пушки), которые уже пробивали 30 мм броню танков SOMUA S35. Французское командование не имела иллюзий, зная, что первые танки Pz IV (хорошие пушки и 50 мм брони), были сохранены для прорыва в Арденнах. И там, французские танки больше им не могут противостоять….

Экспонаты зала «Третий Рейх. Танки, САУ и техника фашистской Германии»
Каталог экспонатов зала музея (составлен М. Блиновым на октябрь 2015)
Экспозиция в центре зала:
немецкий тяжелый танк PzKw V «Пантера» (Sd.Kfz. 171) Модель 1942
тяжелый танк PzKw VI Тигр I (Sd.Kfz.181) М1942
средний танк PzKw IV (Sd.Kfz.161) М1937, с защитными экранами
средний танк PzKw III (Sd.Kfz.141) М1936
легкий танк PzKw II (Sd.Kfz.121) М1934

Экспонаты музея с левой стороны зала:
Panzer VI Ausf. B “Tiger II” , тяжелый танк «Королевский Тигр» («Тигр II»). Единственная в мире ходовая машина.
Передняя броня от Тигр II в разрезе
“Maultier” (Sd.Kfw.4/1) М1944 150 мм. реактивная установка 2х5 Nebelwarfer 41 на шасси грузовика Opel Blitz с гусеничной подвеской Carden Loyed
210 мм. пусковая ракетная установка Nebelwerfer 42 М1943
Schutzpanzerwagen (Sd.Kfz.251), полугусеничный бронетранспортер Hanomag М1940
150мм. реактивная установка залпового огня Nebelwerfer 41 (M1941)
Полугусеничный мотоцикл (легкий тягач) NSU Kettenkrad (Sd.Kfz.2) M1941
“Bergpanther” (Sd.Kfz.179) M1944 Ремонтно-эвакуационная машина на базе «Пантеры» с 20 мм. автоматической пушкой
Эвакуационная лебедка 40 т. Treuil M1943
Flakpanzer IV “Mobelwagen” М1944 37 мм. зенитная установка на шасси танка PzKpfw.IV
Автомобиль-амфибия “Trippelwagen” М1935 с элементами автомобиля Опель-Капитан
Самоходная гаубица “Hummel”, Sturmhaubitzer (Sd.Kfz.165) М1942, 150 мм. орудие на шасси Pz.Kpwn.IV и двигателем Майбах от Pz III

Группа экспонатов музея справа сзади от входа в зал:
Тягач Ганомаг (Hanomag) М1940
Малый полугусеничный артиллерийский тягач DEMAG 1 т. Sd.Kfz.10 М1939
Зенитное орудие Flakvierling М1940

«Артиллерия Третьего Рейха» — в центре зала
Гаубица 105 мм. М1935
Пушка 50 мм. Pak-38 М1938
88мм. Пусковая установка Rakettenwerwer “Puppchen” М1943
Зенитная пушка (?)
Противотанковая пушка 75 мм. Pak-40
Пушка 37 мм. Skoda VZ34 М1934, (Чехословакия)
28 мм. противотанковая пушка SPZB М1941
37 мм. противотанковая пушка Pak 35/26 М1940
гильзы, наряды и разные экспонаты

2-я группа экспонатов в центре зала:
Jagdpanzer V “Jagdepanthe” (Sd.Kfw.173) М1944 – истребитель танков 88 мм.
противотанковое орудие L /71 на базе «Пантеры»
20 мм. зенитная установка Flak 30 М1935
150 мм. САУ Brummbar (Sd.Kfw.166) М1943 15 см. гаубица Skoda на шасси Pz.IV
Подвижная зенитная установка Flak 88мм, Германия М1937
Bild 3 b телега (повозка)

Группа техники фашистской Германии и сателлитов у правой стены зала:
Pz. I F (?)
75 мм. САУ Marder I на базе Lorrane (Франция)(Sd.Kfz.135) М1942
САУ Marder 38M (Sd.Kfz. 138) -76,2 мм. пушка (советская) на базе «Прага» (Чехия, Skoda)
САУ “Wespe” (Sd.Kfz.124)М1942 – 105 мм. легкая гаубица (18/2)на базе PzKpfw II
САУ “Marder – Hotchkiss” М1943 – 105 мм. легкая гаубица (18/40) на базе Гочкис (Франция)

Группа авто-броне-техники у дальней стенки зала:
Противотанковая САУ “Marder III” (Sd.Kfz.139) М1942, советская 76,2мм. пушка на базе чешского THNP Pz.Kpfw. 38(t)
Истребитель танков Jagdpanzer 38(t) Hetzer – 75 мм. противотанковая пушка (модель 39) на базе чешского танка (Skoda)
StuG III пехотное и противотанковое 75 мм. орудие с маской «Свиное рыло» и противокумулятивными бортовыми экранами на базе Pz.III, САУ Sturmgeschutz (Sd.Kfz.142) М1940
StuH 40 легкая штурмовая гаубица 105 мм. (Модель 18М)на базе Pz III, Sturmhaubitzer (Sd.Kwz.142/2) М1942
Истребитель танков Jagdpanzer IV Ausf. F (Sd.Kfz.162 ) М1942, 75 мм. противотанковое орудие Pak 39 на шасси Pz IV
Истребитель танков Jagdpanzer IV /70 A “Swischenlosung” М1944, 75 мм. орудие от «Пантеры» на шасси Pz.Kpfw. IV Auf. J, с показом зон ее поражения
Полевая кухня
Еще «некоторое»* количество бронетехники и военных автомобилей фашистской Германии находятся в реставрационных ангарах танкового музея… Часть из них демонстрируется в движении по определенным праздникам.

*- список экспонатов, находящихся в процессе реставрации или в ангарах для подготовки в участию в параде, уточняется. См. «реставрационные мастерские» — реставрация военной техники в танковом музее.

Движение Сопротивления, партизаны и подпольщики

Сопротивление, партизаны, подпольщики…
Движение Сопротивления или Резистанс — небольшой, но очень интересный зал, посвященный партизанам и подпольщикам Франции в годы немецко-фашистской оккупации. Также сделаны уголки «живой истории» с манекенами в униформе и гражданской одежде. Документы, фотографии и автомобили (ну как же, средство передвижения, игравшее важную роль).

Описание зала музея, составлено М. Блиновым на октябрь 2015 года. Правая сторона зала:
Полугусеничный тягач Somua MCG5 (Модель 1936 года)
Экспозиция «Подпольная радиостанция»
Lucie Aubrac — подпольщица, автомобиль подпольщиков
Leonce Vieljeux и самодельный бронеавтомобиль

Левая сторона зала музея:
25 мм. Зенитная установка Hotchkiss de DCA Mle 38 (М1938)
Lorraine type 72 (M1936) – закрытый грузовик (?поддержка кавалерии)
Laffly S 15 R (М1934) – военный автомобиль армии Франции
Unic P 107 BU (M1930) – полугусеничный тягач для инженеров (мосто-укладчиков) конструкции Citroen с гусеничной ходовой частью Kegresse
Данная экспозиция содержит много образцов одежды, радиостанции, персональные вещи известных партизан и подпольщиков. Рекомендуется для посещения по программе «военно-исторических туров».
PS Обратите внимание, что в этом зале находится много автомобилей, которых нет в других музеях Франции, например в Шампани, в Реймсе. Чтобы представление об автомобилях было полным, лучше посмотреть оба эти два музея (которые относятся к лучшим музеям Франции и Мира)

«Русский след». Активную роль в диверсионно-разведывательных операциях и формировании партизанских отрядов во Франции играли и наши соотечественники:
— Офицер Белой армии (бывший начальник контрразведки города Одессы) Александр Лопатинский с сыном Игорем (кадет Версальского Императора Николая Второго корпуса)
— «Николай», (? офицер 5 Отдела/ 4 управления НКВД, ведомство диверсантов Судоплатова)
— Старосельский, офицер Русской Императорской армии, Нижегородского драгунского полка, лейтенант французской армии и руководитель партизанского отряда в Альпах

Италия  Фашистская — союзник Германии и послевоенная

Италия — Фашисты 🙂 Представлено немного, но интересно. Есть и после- военная техника Италии.

Малый зал музея «Военная техника Италии».
Боевая техника фашистской Италии — сателлита Третьего Рейха — трофеи Армии Франции и «союзников» на африканском ТБД. Итальянская армия принимала участие и в боях против СССР на юге — в Воронежской, Ростовской областях, в битве за Сталинград. Красная армия захватила много трофеев, аналогичных экспозиции этого зала танкового музея в Сомюре, но в современной России сохранилось лишь несколько образцов бронетехники (ныне находятся в танковом музее на Кубинке и в парке Патриот, вместе экспозиции этих обоих музеев дают хорошее представление о бронетанковой техники фашистской Италии). Здесь, в Сомюре, на Луаре, представлена также и артиллерия, чего нет на Кубинки.
В этом зале представлена и горная пушка послевоенной Италии.

Список экспонатов зала: «Фашистская Италия – союзник Германии»:
— Танки “Ansaldo-Fiat” 132 дивизии Ariete”, захваченные в 1940-1943 гг. в Ливии и др. ТБД «Африка Корп»
— M15/42 (M1940) – итальянский танк с 47 мм. пушкой
Obusier 75 Model 35 (М1935) – гаубица полевой артиллерии
— Semovente M42 (M1941)- САУ 75мм. гаубица на шасси танка M13/40
— Манекен с униформой периода Второй Мировой войны
— Разные военные предметы (витрина)
Послевоенная Италия:
— 105 мм. горная и аэромобильная гаубица OTO Merala Modello 56 (М1957)
на фото —
— предметы униформы, флаг и масштабные модели техники Италии

Армии «союзников» Второй Мировой войны, где есть раздел СССР

Союзники. Большое пространство, заполненное военной техникой Второй Мировой войны. Анти-гитлеровская коалиция. Великобритания, США и конечно СССР. В музее есть даже оригинальный советский тяжелый танк КВ-1, который имеет свою интересную боевую историю, которую Вам лучше не знать. Не вписывается в героическую борьбу советского народа против немецко- фашистских захватчиков.

В межвоенный период, Соединенные Штаты не проявляли никакого интереса к танкостроению, считая танки бесполезными. Их единственный опыт в этой области еще во время Первой мировой войны получил лишь генерал Паттон. На базе сформированного кавалерийского училища в Сомюр, было создано на востоке Франции первая американская бронетанковая школа с танками Renault FT и участие в атаке на Сен-Mihiel.
В сентябре 1939 года первыми танками «союзников», находящихся во Франции, были «Matilda» и «Виккерс» — танкетки британского экспедиционного корпуса, которые прибыли поддержать французские войска на севере Франции. Затем появились другие подразделения Королевского танкового корпуса, оснащенные танками «Матильда» II и «Covenanter». Все эти танковые войска будут храбро сражаться в контратаке возле Abbeville, несмотря на слабые стороны их конструкции, вооружения, слабое бронирование и пушки всего только 40 мм.
Самоубийственная операция Dieppe (весна 1942), где канадские войска были принесены в жертву, чтобы получить уроки из попытки высадки, стало «презентацией» нового танка «Churchill«. Этот танк, прозванный «Крокодил», так как оснащен огнеметом и прицепом для зажигательной смеси, что не позволяло ему двигаться назад. Затем поступает танк «Валентин» («Valentine») которого было выпущено 10000 экземпляров различных модификаций, и которые стали поступать во французскую армию в Африке, для сражений за Тунис. Вся эта бронетехника эффективно сражалась против итальянских танков в Киренаики (Cyrenaique), но не могла противостоять танкам Роммеля. Помогли американские подкрепления в Египте, и »Крыса Пустыни» обнаруживает новые танки «Грант» и «Шерман» в битве при Эль-Аламейна осенью 1942 года Это было боевое крещение для американских танков.

Зал танков и бронетехники «союзников» стран анти-гитлеровской коалиции, танковый музей в Сомюре. Список экспонатов зала (составлен М. Блиновым на октябрь 2015)

Правая сторона зала:
— Maxon Mount 12,7 мм. зенитная установка. Модель 1927 США
— “Jeep” М1941, производимый фирмой Willys Overland с 37 мм. противотанковой пушкой M3 A1 (США М1939)
— Танкист армии Польши 1944-45, Униформа «союзников»
— SCR 399 полевая радиостанция (США)
— Marmon Herrington Sarc Mk IV, ЮАР 1943, броне-автомобтль с 40 мм. пушкой
— 6 фунтовая (57 мм) пушка, Великобритания М1941

Средний ряд, правая сторона:
— Sherman M4 М1942 США – американский танк с 75 мм. пушкой
— Howitzer sur Affut M1 (М1938 США) 155 мм. Гаубица
— Matilda II M1939 Великобритания – на реставрации
— Crusader III AII Великобритания М1943 – бронированная зенитная установка со спаренной 20 мм. автоматической пушкой
— Valentine М1940 Великобритания, британский танк
— Stuart M3A1 М1942 США, американский легкий танк с 37 мм. пушкой
— Staghound T17 E1 США, колесный броне- автомобиль с 37 мм. пушкой
— AMM8 М1943 США, колесный броне- автомобиль с 37 мм. пушкой
— AM M8 броне- автомобиль, находится на реставрации

Средний ряд, левая сторона:
— Dingo М1939 Великобритания, броне- автомобиль с пулеметом 7,62мм.
— Витрина с манекеном танкиста
— Sexton SPG GPO М1942 Канада, самоходное орудие 88 мм.
— M3 General Lee / Grant, США, танк с 75 мм. пушкой
— TDM 10 М1942 США, американский танк с 76,2 мм. пушкой
— Vickers МК6 Великобритания, танкетка с 12,7 пулеметом
— Т-34 советский средний танк с 76 мм. пушкой
Левая сторона зала:
— Cruiser tank “Comet”, М1944 Великобритания, крейсерский танк с 77 мм. пушкой
— Mark IV “Churchill” М1941, Великобритания, танк с 75 мм. пушкой
— Mark VIII “Centaur” М1942 Великобритания
Диорама «зима 1943/1944 год»
— Немецкая противотанковая пушка Pak
— САУ СУ-100 СССР
— Тяжелый танк КВ-1
Одна стена зала посвящена самым знаменитым операциям включая D-Day
Имеются витрины с формой танкистов

фото: экспозиция бронетехники СССР -«союзника» по борьбе с Гитлером.
В экспозиции музея имеется советский тяжелый танк КВ-1, который является очень редким. Этого танка нет даже в танковом музее на Кубинке («временно» отдан ЦМВС, где и находится уже почти пол-века).
Редким является и танк Т-34 (не путать с Т-34-85). Таких легендарных танков ранней модификации с пушкой калибра 76 мм. в мире сохранилось всего 2-3 десятка

«Холодная война» и «Сражающаяся Франция»

• Послевоенная Франция и AMX-13, обзор и экспозиция музея

• «Сражающаяся Франция» — войны в Индокитае, локальные конфликты…

• Бронетехника СССР и стран «Варшавского Договора», «братья арабы»…

Варшавский договор, СССР и социалистические страны. Часть военной техники, танков и боевых машин, захвачена у «братьев-арабов» во время последних миротворческих операций. Развивающиеся страны, которым традиционно помогал Советский Союз, до сих пор используют старую советскую технику в виде танков Т-54. Что то досталось музею и от бывших социалистических стран, сейчас перешедших в НАТО. Польша, Германия, Чехия и даже бывшие республики СССР перестали быть «советскими» и «социалистическими», а кое-что из своего старого арсенала сдали в музеи, в том числе и в Сомюр.

Справки по локальным войны и конфликтам, миротворческие операции:

• Индокитай и война во Вьетнаме, хронология событий и вооружение
• Послевоенные войны и операции Франции в Африке, весь список
• Война в Анголе (1975-2002), кратко про вооружение
• Республика Конго. История и бронетехника, а также справка по:

Мятеж в Катанге (Конго) в 1977 году, Конго (Заир), Вторая битва за Шабу в 1978 году и бронеавтомобили Панар, бронетехника, артиллерия, авиация.

English/ French language articles — Статьи на английском или французском:

• Soviet tank units uniform and insignia’s

Великие люди. Для Франции одним из главных героев и знаменитых людей является генерал Шарль-де-Голль. Его именем названа главная площадь столицы и главный аэропорт Парижа — «Шарль-де-Голль». Из советских людей здесь представлен даже не генералиссимус Сталин или маршал бронетанковых войск Катуков, а Георгий Константинович Жуков («маршал Победы», известный Европе лично).

• «Великие люди» — известные военачальники, генералы, маршалы

Галерея выдающихся личностей в Танковом музее Армии Франции (Долина Луары), и генерал Шарль-де-Голль и даже маршал Жуков.

Зал танкового музея, посвященный известным командующим — генералам и маршалам. Легендарные генералы и маршалы стран, участников Второй Мировой войны. Национальные герои Франции, руководители танковых соединений. СССР представлен «Маршалом Победы» четырежды Героем Советского Союза Георгием Константиновичем Жуковым.

Основные персоналии и экспозиции зала музея:
— Генерал Этьен (Estien). Униформа и награды Первой Мировой войны, в том числе России (Орден Святого Станислава)
Витрина персональных вещей генерала Этьена
— Шарль де Голль (Charles de Gaulle) 1890-1970
R39 танк Renault М1939 с 37 мм. пушкой
Броне- автомобиль EBR “De Gaulle” Panhard, на котором провожали в последний путь генерала Шарль де Голля
— Генерал Jean de Lattre de Tassigny (1889-1952)
Автомобиль Jeep, как у генерала Латтре
— Бернард Монгомери (Bernard Montgomery) (1887-1976)
“Bren Carrier” или “Universal Carrier” М1937 Великобритания, танкетка на шасси “Carden Loyd” для поддержки кавалерии и пехоты
— Генерал Erwin Rommel (1891-1944), «лис пустыни» и участник заговора против Гитлера
Полугусеничный 3-тонный легкий артиллерийский тягач Sd.Kfz.11 М1938 (Германия), разработан фирмой Hansa-Lloyd-Goliath
— Генерал Ганс Гудериан (Heinz Guderian) (Германия, Вермахт, танковые войска)
— Генерал Георг Паттон (George Smith Patton), США
Автомобиль генерала Паттона
— Маршал Жуков Георгий Константинович (СССР), «Маршал Победы»
БРДМ СССР, потом Т-34 (странно)
— Генерал Henri de Vernejoul (1889-1980) Франция
Броне- автомобиль генерала де Вернежула
— Генерал Jean Touzer du Vigier (1888-1980) Франция
Scout-Car разведывательный броне- автомобиль «союзников»
— Генерал Филипп Леклерк (Philippe Leclerc de Hauteclocque) (1902-1947) Франция
Грузовой автомобиль GMC “Leclerc” Франция 1943

На переднем плане фотографии зала исторических ВИП-персон виден легендарный генерал Шарль де Голль в форме танкиста и его любимый французский танк.

«Аллея воинской Славы» — Женщины на войне

После галереи «Великих людей», полководцев и военачальников, в Музее присутствует Галерея Славы простых солдат и офицеров. Особое внимание здесь уделено женщинам, которые в различном качестве, от медицинских сестер до комбатантов участвовали во всех войнах Франции от Первой Мировой до последних локальных конфликтов.

Женщины на войне, галерея танкового музея

Первая мировая война на Западном фронте, женщины-санитары выносят раненых с поля боя и оказывают первую медицинскую помощь. Потом ежедневный тяжелый труд по уходу за больными.

А это уже современные локальные войны и миротворческие операции, где женщины служат в подразделениях связи, а иногда и подразделениях авто-броне-частей.
Здесь представлены экспонаты, увековечивающие имена известных военачальников, инженеров-конструкторов или героев различных сражений. Особое место уделено женщинам-танкистам и служивших в различных родах войск. Женщины-связисты, медсестра, санитары и т.д. В экспозиции присутствуют также персональные материалы, сведения об этих замечательных и удивительных людях.

Бронетехника НАТО и ведущих армий мира

Зал современных танков со всего мира из коллекции Музея в Сомюре.
Страны НАТО, США, Германия, Великобритания и даже Силы Самообороны Израиля.

Экспонаты зала музея: Centurion, Chieftain, Leopard I и II.
Экспонаты этого зала музея представляют собой послевоенные танки и бронетехнику, которая состоит на вооружении стран мира, прежде всего  четыре больших группы техники: Великобритании, США, Германии и других стран.
Бронетехника Великобритания представлена тремя тяжелыми танками, наиболее интересным является огромный «Conqueror» 66 т. («Завоеватель»), с мощной 120 мм. пушкой. Спроектированный еще 1954 году, примерно во время появления AMX 50, этот танк был разработан для тех же целей и по тем же принципам, а также имел такие же и недостатки. Большой вес был связан с броней в 300 мм. Такая масса и размеры делали невозможным его транспортировку по железной дороге, а самостоятельные ходовые качества были ограничены до 175 км. при скорости в тридцать километров в час. В общем, танк не состоялся.
Типовой средний танк 52 т. «Centurion» («сотник»), поступил на вооружение в 1949 году, в результате исследований, проведенных в последние месяцы войны. Его преемником стал такого же веса «Chieftain» («Вождь»), а сейчас «Challenger» I и II. Музей рассчитывает получить образец этого типа танка, но он использует композитную броню, состав которой пока еще засекречен. Осталось только ждать снятия секретности.
Американское танки также достаточно хорошо представлены потому что они состояли на вооружении в стран НАТО, в том числе и во Франции. Есть два танка «Patton» M47 и М48, как и «Pershing» («Першинг«), ветеран этой коллекции, так как находился на службе с февраля 1945 и использовался 25 лет.
Танк «Patton» («Паттон») стал стандартом танков НАТО, более совершенным для эксплуатации. Стоит отметить его механизмы, гидравлические системы рулевого управления, а также их современные средства прицеливания, телеметрия стереоскопического наблюдения .
Танк М60. Он прибыл в отличном состоянии … от ВВС США! Служивший для защиты от террористов американских авиабаз в Германии, он мало был в работе. Вооружение 105 мм пушка с устройством стабилизации стрельбы, лазерное целе-наведение. Этих бронированный 52 тонных машин было произведено около 13 000 экземпляров.
Легкий танк М41 «Walker Bulldog» («Уокер Бульдог») весом 23,5 тонны является также интересным экспонатом, достойным преемником танка М24 «Chaffee» («Чаффи»), со скоростью более 70 км в час и с двигателем в 500 л.с
Бронетехнику Германии представляют два типовых танка «Leopard» — I и «Leopard» II, а также и гораздо более оригинальный «Jagdpanzer-Kanone», наследник истребителей танков Второй мировой войны. Стоит отметить, что немцы единственными в настоящее время изготавливали этот вид бронетехники. Малозаметная с низким профилем, но имеющая длинный ствол 90 мм, эта машина хорошо подходит для работы из засады, например скрываясь в роще.
В музее представлена и ЗСУ «Cheetah», сделанная на базе «Leopard» I и оснащенная двойной 35 мм. зенитной установкой. ЗСУ также может быть использована против танков как радар наблюдения и сбора данных. Этот экспонат использовался в 80-х годах по Германии, Голландии и Бельгии.
Кроме основных типовых образцов бронетехники в музее представлены также экзотические образцы легкой бронетехники: Канада -» Lynx» ; M114 — США; Бразилия — «Cascavel», DAF YP 408 — Дания; Alvis «Saracen» — Великобритания и оригинальные транспортеры EBS Panhard, заказанные для Португалии.

Бронетехника Швейцарии представлена PZ 61, классика, символ Швеции — STRV 103 S иллюстрирует влияние особой природной среды на конструкции боевой машины.
Израиль представлен знаменитым танком «Меркава» («Колесница») Выпускаемый с 1979 года этот основной боевой танк не поставлялся на экспорт и стоял на вооружении исключительно Армии Обороны Израиля. Этого экспоната нет ни в одном музее РФ, а здесь его можно осмотреть со всех сторон и даже потрогать руками.

• «Современный мир» — танки, бронетехника периода «холодной войны» и стоящие на вооружении сейчас, США, Великобритания, Германия…
• Легендарный Меркава — Силы самообороны Израиля

Легендарный танк Меркава («Колесница») Сил Самообороны Израиля в экспозиции «Современный Мир» танкового Музея в городе Сомюр (Долина Луары, Франция).

В танковом музее в Сомюре можно увидеть такие экспонаты, которых нет ни на Кубинке, ни в других ведущих музеях бронетехники. Танкисты Армии, Сил Самообороны, Израиля имеют хороший боевой опыт в многочисленных арабо-израильских войнах, а сама техника зарекомендовала себя как одна из лучших в мире. Главным противником на поле боя израильских танков традиционно были советские танки, поставляемые СССР «братским арабским странам», иногда даже с инструкторами. Некоторые такие советские танки с арабскими надписями в качестве трофеев также представлены в танковом музее в разделе «Холодная война и Варшавский Договор».

Ретро новости. Русские газеты в Париже, 1956 год, сообщают:
«Ввиду растущего напряжения Израиля с арабскими странами, не безынтересно дать себе отчет в присутствующих силах. Израиль располагает армией в 250000 человек под ружьем, 200000 мужчин и женщин резерва, моторизованной артиллерией, блиндированными танками и автомобилями, реактивными самолетами типа «Метеор» и «Ураган». Непосредственно окружающие Израиль Египет, Сирия, Аравия и Иордания располагают армией приблизительно в 200000 человек, разнообразно вооруженных. Наиболее серьезными частями этой армии являются Арабский легион Египта, обладающий современным вооружением и хорошо вооруженная также сирийская армия (45000 человек). Огромная по территории Саудовская Аравия не имеет регулярной армии и представляет собой человеческий резервуар для войны» (газета «Русское Воскресение», 17 мая 1956 года, Париж)

• Игровой зал для детей — где можно полазить и попрыгать на технике
• Коллекция в реставрационных ангарах — ремонт и постановка на ход

Зал Второй мировой войны в танковом музее города Сомюр (Луара) — здесь расположена коллекция бронетехники фашистской Германии. На переднем плане виден «Королевский Тигр» он же «Тигр B», в рабочем состоянии. По праздникам — на День танкиста или День Д его показывают в движении.

История России, СССР. Есть в музее и композиции, посвященные истории России. Это и техника, поставляемая СССР «братским азиатским и арабским» странам, но ставшая боевым трофеем стран НАТО. Есть и раздел, посвященный Великой Отечественной войне.

• Зал двигателей (танковых моторов) и учебные тренажеры

Зал временных выставок. Во всех музеях Франции идет ротация экспонатов и временные тематические выставки. Танковый музей в Сомюре не является исключением и также показывает новые интересные тематические экспозиции. Добавим только, что в музее периодически устраиваются выставки моделистов, или слеты как их тоже иногда называют.
Уголок амфибий. Плавающая техника.
Достопримечательности. Именно так официально называется это пространство, особенно если перевести дословно с французского. Более правдивое название это «Курьезы, прикольные штучки и необычная техника». Автомобили для передвижения после термо-ядерной войны и радиоактивного заражения местности. Муляжи танков для кинофильмов. Отличное место для поднятия настроения.

• «Достопримечательности» или зал курьезов: автомобили и бронетехника…см ниже

Всего в музее более 850 машин, треть из них — на ходу, в рабочем состоянии. В постоянной экспозиции находится более 200 экспонатов. У музея имеется команда специалистов и техническая инфраструктура, позволяющие успешно вести любые ремонтно-восстановительные работы с бронетехникой.

Реставрация военной техники

В танковом музее Сомюр имеется несколько ангаров, где происходит реставрация и хранение военной техники — танков, автомобилей в том числе и периода Второй Мировой войны. Количество экспонатов, находящихся в этих ангарах соизмеримо с количеством техники в постоянной экспозиции. Некоторые танки, БТР и автомобили демонстрируются в определенные даты в движении, на ходу. Восстановление техники осуществляется штатными сотрудниками музея и волонтерами — командой добровольцев (более 40 человек). Один из залов является очень большим и просторным.

Кроме танков в этих мастерских находится очень много редких военных автомобилей, который также восстанавливаются энтузиастами. Фото-альбом некоторых образцов бронетехники, находящихся в этих залах.

• Виртуальная экскурсия по ангарам и запасникам бронетехники

Экскурсия в танковый музей интересна и взрослым, и детям. Наглядно, красиво, доходчиво представлены все моменты Мировой истории. Государственным чиновникам, бизнесменам, любителям военной истории, да и просто для общего развития, тем более в год 70-летия Победы музей идеально подходит для экскурсии из Парижа или другого города, где останавливаются туристы из России. Ну а если у кого «деды воевали» (Великая Отечественная) или «отцы воевали» (так называемые «локальные войны и конфликты» — Вьетнам, Арабские страны…) — для них много интересных экспонатов из серии «живая история». Ведь в России Вы не увидите легендарный израильский танк «Меркава», а здесь его можно даже потрогать и сфотографироваться….

Дни работы музея. Музей открыт каждый день кроме 25 декабря и 1 января.

Время работы музея:
Январь, февраль, март, апрель. Понедельник-пятница с 10 до 17, суббота-воскресенье, праздники- с 11 до 18
Май-июнь. Каждый день с 10 до 18
Июль-август.Каждый день с 9.30 до 18.30
Сентябрь — с 10 до 18
Октябрь, ноябрь, декабрь. Понедельник-пятница с 10 до 17, суббота-воскресенье, праздники- с 11 до 18

Продолжительность экскурсии (самостоятельной)- 1,5 — 2 часа, за час прекращается вход посетителей.
Стоимость билета — 7,5 Ев (взрослый), разрешение на фото-видеосъемку — 5 Ев

• Бутик — сувениры — книги — модели техники и прочее на память о музее
• Как доехать до музея?
• Военно-исторические экскурсии из Парижа в танковый музей, индивидуальные на авто с гидом
• Посещение танкового музея в программе комбинированного тура по замкам Луары на автомобиле с русскоязычным гидом
• Личный опыт посещения музея

Что еще посмотреть в окрестностях танкового музея.

Недалеко от музея расположен замок и подземная крепость Брезе. Не обозначенный на туристических картах замков Луары Брезе является единственным местом, где можно не только посмотреть спальни герцогов, но и изучить подземное устройство замков, походить по подвалам и тоннелям, тайным ходам и конечно посетить винные погреба с мини-музеем вино производства.

В Сомюре также находится и Музей кавалерийской Школы (военный директор является один на оба музея)

Буклет на французском языке для посетителей танкового музея в Сомюре. Все на французском языке, но если вы заказали экскурсию из Парижа в танковый музей или по замкам Луары, Ваш гид-экскурсовод всегда придет на помощь и поможет перевести буклеты, этикетки и рассказы с французского на русский. Особенно это актуально, когда местный музейный гид либо сотрудник рассказывает на французском (например бывший военный или техник-механик танка). Это относится и к посещению Музея кавалерии при Военной Школе Верховой езды, расположенной недалеко.
ДОСТУП В МУЗЕЙ ОТКРЫТ ВЕСЬ ГОД. ПОСЕЩЕНИЕ МУЗЕЯ РАЗРЕШАЕТСЯ С ДЕТЬМИ В ВОЗРАСТЕ ДО 6 ЛЕТ. ПРИОТКРОЙТЕ ДВЕРИ СВОЕЙ ИСТОРИИ.