Аэропорты (Стамбул)

Путеводитель по Турции и Справочник по истории русской эмиграции. Аэропорт Стамбула, какой сейчас главный и какой самый интересный. Личный опыт и отзывы о транспортных авиационных узлах в Стамбуле, и немного истории. Прямые авиарейсы из Парижа (Шарль-де-Голль, Орли и Бове) и с Лазурного берега Франции (Ницца, Канны, Марсель).

В начале XX века Стамбул (Константинополь) являлся крупнейшим транзитным узлом для морского судоходства, соединяющим Европу и Азию, Черное море со Средиземным. Гигантские межконтинентальные лайнеры, прогулочные катера и паромы и сегодня непрерывно рассекают воды Босфора и Мраморного моря. Но в XXI веке Стамбул превратился и в крупнейший международный авиационный узел, особенно для стран бывшего СССР. После начала «определенных событий» аэропорт Стамбула стал одним из главных транзитных узлов из России во Францию, Италию и другие страны Европы. И так, немного истории.

Международный аэропорт имени Ататюрка (Мустафы Кемаля)

В начале XX века авиация стала развиваться во всех странах мира, прежде всего военная. Главная ближняя линия обороны Константинополя проходила по цепи холмов в провинции Чаталджа. Лишь недавно с этих лесистых холмов турецкая армия стала выводить в другие районы артиллерию и танковую бригаду, оставив только жандармерию. Эти места известны историкам по балканским войнам, Царьграду и генералу Скобелеву, и, конечно Великому русскому исходу 1920 года. Все помнят стихи казачьего поэта Николая Туроверова про то, как «Уходили мы из Крыма, среди дыма и огня…» Но мало кто знает, что пришли и расположились Донские казаки именно в районе Чаталджинских позиций, где провели самое трудное и холодное время, где до ухода на остров Лемнос похоронили сотни казаков, скончавшихся от ран и болезней. Где образовался всемирно знаменитый Донской казачий хор под управлением Сергея Жарова.

Так вот, на окраине Константинополя, именно со стороны этих Чаталджинских позиций, почти на берегу Мраморного моря в 1912 году, еще до начала Первой Мировой войны, был сооружен военный аэропорт. Турция (Османская Империя) являлась союзницей стран оси, о чем мы подробно пишем в соответствующих разделах Путеводителя (Дарданелльская операция союзников 1915 года, рейды крейсера Гебен и морские сражения в Первую Мировую. Вероятно, и первые самолеты были также немецкого производства, как и летчики – инструктора. В 30-е годы прошлого века аэропорт стал принимать гражданские самолеты. Вторая Мировая война никак не изменила статус аэродрома, так как Турция заняла нейтральную позицию. В 1953 году было построено здание аэровокзала и аэропорт стал Международным. С 1985 года аэропорт стал носить имя первого президента Турецкой республики – Мустафы Кемаля (Ататюрка). Расположенный недалеко от исторического места – Сан-Стефано, точно на железнодорожной трассе «Восточного экспресса» из Парижа в Константинополь, аэропорт был очень удобный для туристов и так называемых «челноков». Трамвайно- паровозная ветка от железнодорожного вокзала упиралась в южную окраину аэропорта и использовалась только в туристических целях. Сам терминал аэропорта являлся конечной станцией метро, позволявшего быстро и недорого добраться до центра города. По этой линии располагается и сейчас главный автовокзал Стамбула с местным автобусным сообщением. Обычно все туристы и «челноки» доезжали до станции метро «Аксарай», которая находится в «шаговой доступности» от главного «Большого рынка» Стамбула. Многие помнят, что все 90-е годы «челноки» почти все потребительские товары возили в больших баулах из Турции на рынки России. Станция «Аксарай»(«Белый дворец») являлась центром таких «туристов». Недорогие отели, пункты обмена валюты, кафе, ярмарки и «блошиные рынки» стихийно образовывались возле этой станции. Для любителей истории этот район еще интересен тем, что после «Великого русского исхода из Крыма» в этих самых недорогих отелях также жили русские беженцы. У кого были небольшие карманные деньги. А у кого их не было, ночевали прямо на скамейках в этом же районе.

Во время взлета и посадки самолетов в аэропорту Ататюрка из окна как на ладони видны те самые памятные места, про которые мы написали выше. Берег Мраморного моря, небольшие холмы и два характерных ручья (или речки) позволяют историкам эмиграции сразу определить районы, где находился в 1920 – 1921 Донской казачий корпус со свои штабом и лагерями. А еще в этих речках и озерах казаки ловили рыбу и образовывали первые артели на турецкой земле.
Интересные факты. Если ехать на междугороднем автобусе из Стамбула в Галлиполи (Чанаккале – Трою), то с левой стороны в окно можно увидеть окраину аэропорта имени Ататюрка, а потом справа Чаталджинские позиции, холмы, речки и озера. Все, что Вы видели из окна самолета при приземлении.
Отзывы и что еще запомнилось в аэропорту имени Ататюрка.
Чистый, уютный, имеется справочное бюро, где можно взять рекламные буклеты с описанием достопримечательностей, обзорных экскурсий по городу, забронировать отель и узнать о маршрутах транспорта. Залы ожидания довольно комфортные. Персонал аэропорта вежливый, говорит на английском и даже на русском. Имеется обмен валюты, но как и во всех аэропортах, курс не очень выгодный (туристы меняют небольшие деньги, чтобы купить билеты на метро и доехать до центра или до отеля). Стоянки для автомобилей находятся в шаговой доступности. Такси в любую точку города ли до отеля, стоимость умеренная. Для нашей делегации трансферт был специальный, профессиональный турецкий гид (с лицензией и отличным знанием русского языка) встретил нас в аэропорту на своем автомобиле, доставил до центра города, помог купить билеты и кратко рассказал, что нам надо делать.
Экскурсии по дороге из аэропорта в отель. По договоренности с водителем можно было немного отклониться от маршрута по навигатору и посмотреть некоторые достопримечательности по дороге. Обычно это остатки городской крепости, включая место «Щита на вратах Царьграда», мечети и старые дома.
Вывод – повезло тому, кто летал через этот аэропорт и видел из окна все эти красивые и исторические места. Небольшую фото галерею прилагаем.

Международный аэропорт имени Сабихи Гёкчен

Расположенный в азиатской части Стамбула, в 35 километрах от центра города, аэропорт был открыт в 2001 году, так как пропускной способности пассажиров в аэропорту Ататюрка уже не было недостаточно. Восемь лет реконструкции и строительства прошли очень быстро, и аэропорт стал международным. Два терминала обслуживают внутренние рейсы, и еще два – международные. Устройство терминалов – классическое, первый этаж занимает зона прилета, второй этаж для вылета.

Сабиха Гёкчен – это была первая женщина – пилот турецкой авиации, в честь которой и назвали этот аэропорт. А еще очень интересная местность вокруг. Если ехать на азиатской ветке «Восточного экспресса» из Стамбула в Палестину (ныне Израиль), то аэропорт находится с левой стороны от железной дороги, примерно возле станции Тузла. По этой ветке когда то ездил и сам Лев Троцкий и его соратник Яков Блюмкин. А полковник «черносотенец» Валериан Томилин посвятил этому поезду один из своих рассказов. Хотя из аэропорта Сабихи имеется своя, прямая ветка метро, во время взлета и посадки Вы из окна увидите и железнодорожную ветку, и мраморное море, а если повезет, то и Принцевы острова.
Аэропорт Сабиха – это базовый узел для многих авиакомпаний, таких как Pegasus Airlines, Turkish Airlines, Air Serbia и другие. Прямые и транзитные рейсы в Сербию (Белград), Италию (Рим, Милан) и Францию (Париж Шарль-де-Голль, Орли и Бове, Лазурный берег Ницца, Канны, Марсель). Небольшая галерея от нашей команды, фото Евгения Ш., рейс Стамбул — Марсель (Лазурный берег — Прованс — Альпы), лето 2026 года.

Экскурсии по маршруту трансфера из аэропорта до Вашего отеля. Мы бы советовали прокатиться на автомобиле и посмотреть старинный морской вокзал, казармы Селимие, а потом уже ехать через туннель в центр города.

Новый аэропорт Стамбула (международный)

Открытый в 2018 году, аэропорт является одним из самых больших в мире по многим параметрам. Расположен в 40 км от исторического центра Стамбула в сторону Черного моря, имеет большие площади и перспективы расширения. Принимает и отправляет воздушные судна по всему миру.
Транспорт и трансферт. Регулярные автобусы («шаттлы» или «челноки») до центра Стамбула, местное такси или трансферт по предварительному заказу.
Интересные факты для любителей истории. Если самолет, прилетающий в аэропорт Ататюрк, снижается над Мраморным морем и южной частью Чаталджинских позиций, то в новом аэропорту Вы из окна увидите Черное море, берег, пляжи и северную часть Чаталджи, где казаки ловили рыбу в речках и озерах. Обратите внимание, что пляжи на побережье Черного моря рядом в новым аэропортом являются более перспективными и лучшими, чем в Стамбуле. От нового аэропорта до этих пляжей ходят местные автобусы.
Продолжение следует..