Музей Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже

Национальный Музей Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже, окрестности Парижа на базе военного аэродрома и аэропорта. Краткая история музея, план — схема, список экспонатов, мини — путеводитель и экскурсии с гидом авиационной специализации.

Путеводитель и справочник «Лучшие Музеи Парижа и всей Франции».
Считается, что Французский музей авиации и космонавтики — самый старый авиационный музей в мире. Музей находится в помещениях бывшего аэровокзала «Ле-Бурже» в парижском пригороде Le Bourget и является одним из крупнейших авиакосмических музеев мира.

Основан по окончании Первой Мировой войны и естественно, должен был изначально «увековечить подвиги французских летчиков в Великой войне». Учитывая, что Франция в начале 20 века являлась мировым лидером по производству гражданских и военных самолетов (как и автомобилей), то этот музей изначально должен был стать лучшим мировым авиационным музеем.

1919 г. — Альбер Како (франц. Albert Caquot), начальник технической службы  авиации (Chef du Service Technique Aéronautique) предлагает министру обороны (Ministre de la Guerre) создать музей авиации и воздухоплавания. После официального одобрения, Альбер Како собирает первые экземпляры для нового музея, который открывается в том же году в Исси-ле-Мулино (Issy-les-Moulineaux) как «Conservatoire de l’Aéronautique».
1921 г. — музей переезжает в Шале-Медон (Chalais- Meudon), и переименован в «Musée de l’Air»
1974 г. Открытие нового аэропорта Парижа — аэропорт Шарль де Голль. Музей Авиации и Космонавтики на следующий год занимает помещение бывшего аэропорта Ле-Бурже. Расширение экспозиции, новые павильоны и стоянки техники.
1987 г. — открытие зала, посвящённого периоду от зарождения авиации до первой мировой войны
1995 г. — экспозиция воздушных шаров и дирижаблей;
1996 г. — ангар, посвящённый Конкорду, где демонстрируется прототип этого сверхзвукового самолёта. В 2003 году к нему добавляется Concorde Sierra Delta
2003 г. — в музее выставлен Боинг 747 и посетители могут пройти все отделения самолёта и осмотреть моторы;
2006 г. — ангар авиационной техники Второй Мировой войны;
2007 г. — зал с вертолетами
2015 г. — ангар «Нормандия-Неман»

Официальная информация: адрес музея — Musée de l’Air et de l’Espace, Aéroport de Paris — Le Bourget BP 173, 93352 Le Bourget Cedex France (Музей Авиации и Космонавтики, аэропорт Парижа в Ле-Бурже)

Время работы музея: Музей открыт каждый день кроме понедельников. Выходные: 1 января и 25 декабря. Часы работы музея: летом (с 1 апреля по 30 сентября) с 10:00 до 18:00, зимой (с 1 октября по 31 марта) с 10:00 до 17:00.
Посещение постоянной экспозиции музея бесплатно. Автостоянка платная.

Стоимость билетов: взрослый (тариф обычный), цена билета = постоянная экспозиция + 1 анимация (9 Евро), + 2 анимации (14 Евро), +3 анимации (17 Евро), +4 анимации (21 Евро). На территории музея открыт планетарий.

Официальный сайт музея: www. museeairespace.fr (работает в основном французская версия — цены, новости, английская совсем краткая)

Музей Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже и его коллекция

Некоторые известные экспонаты музея:

• планер Massia-Biot — самый старый из сохранившихся оригинальных планеров, 1879 год;
• первый массовый самолёт — «Demoiselle» Сантос-Дюмона, 1907 год;
• самолёт Voisin-Farman — первый самолёт, совершивший полёт по замкнутому маршруту в 1 км, 1907 год (в музее представлена копия 1919 года);
• Blériot XI Луи Блерио — самолёт этого типа первым пересёк Ла-Манш 2 июля 1909 года;
• первый гидросамолёт — гидросамолёт Анри Фабра (фр. Henri Fabre), 1910 год;
• первый самолёт, превысивший скорость 200 км/ч — Deperdussin «monocoque», 1912 год;
• Моноплан Моран- Сольнье — на самолёте такого типа Ролан Гаррос первым перелетел через Средиземное море в 1913 году;
• 2 самолёта Конкорд: серийная (пассажирская) модель, а также «номер один» — тестовая модель «Конкорда», позднее переоборудованная в летающую исследовательскую лабораторию;
• Боинг-747;
• ракета-носитель Ариан.

Всего коллекция музея включает около 20 тысяч экспонатов, в том числе более 180 летательных аппаратов, отражающих полную историю мировой авиации и космонавтики.

Путеводитель, где что находится в Музее авиации и космонавтики: план расположения ангаров и тематических выставок и порядок осмотра. Перед началом экскурсии на кассе выдают буклет с таким планом расположения залов и наиболее интересных экспонатов. Реальная экспозиция обычно немного отличается от того, что указано на схеме и в буклете, особенно в разделе «выставки» и переменные экспозиции. Что то может быть закрыто. Все это лучше уточнять на входе, чтобы наилучшим образом составить свой маршрут обхода залов. Но в целом эта карта соответствует расположению главных залов, экспозиций и выставок музея. Коллекция разбита на следующие хронологические и тематические категории, расположенные в следующих местах:

• Зал 1 «Зарождение авиации» 1500—1900 гг., 1900—1914 гг. — временно не работает
• Зал 2 «Летчики Асы Первой Мировой» 1914—1918 гг. — частично показана на выставке по Вердену
• Зал 3 Галерея макетов, масштабных моделей техники — временно закрыт
• Зал 4 временные выставки музея, текущая: «Верден, воздушная война»

Зарождение авиации и Первая мировая война (Залы 1 и 2)

Этот зал «зарождения воздухоплавания и появления первых летательных аппаратов» долгое время закрыт, но его экспонаты хорошо представлены в так называемых «временных экспозициях» и многие из них можно увидеть в музее. Особенно самолеты Первой Мировой войны и предшествующие годы. Часть экспонатов представлена в коридоре музея в витринах

«Верден — война в небе» («Verdun — La Guerre Aerienne») — выставка, посвященная Первой Мировой войне и битве за Верден (зал временных экспозиций Музея Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже) 15 октября 2016 — 29 января 2017 года.

• Фото- галерея, описание и отзывы о выставке:

Ангар 5 самолеты Второй Мировой войны 1939—1945

Зал самолетов Второй Мировой войны 1939-1945: авиатехника Франции, союзников и фашистской Германии (коллекция Музея Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже под Парижем). Список экспонатов смотри в разделе «Колекция и описание залов».

Ангар 6 Конкорд с осмотром внутри салона и кабины, а также «Мираж»

В этом ангаре музея можно увидеть как опытный Concorde 001, поднявшийся в небо 2 марта 1969 года, так и серийный «Конкорд» N°213 F-BTSD, восстановлением которого занимаются британская группа «Спасём Конкорд» (Save Concorde Group, SCG) и французская группа «Олимпус 593». В этом же зале находится и сверхзвуковой бомбардировщик Dassault Mirage IV , Франция 1964 год.
Зал лайнера Конкорд и стратегические бомбардировщики Франции.

Экскурсия по залам музея авиации и космонавтики в Ле-Бурже проходит через зал с гигантскими самолетами — трансатлантическим лайнером «Конкорд».
Зал, посвященный Concorde F-BTSD Sierra Delta и Concorde F-WTSS прототипу, который влетел в первый раз в 1969 г., Вы можете посетить бесплатно. Однако, чтобы осмотреть внутренности сверхзвукового лайнера, вы должны иметь соответствующий пакет билетов (то, что музей называет «анимация») или заказать соответствующую экскурсию про Concorde — Boeing 747.

Экскурсия внутри лайнера Конкорд (требуется специальный дополнительный билет «анимация»)

При оплаченной опции «анимация» Вы можете посетить внутренности сверхзвукового лайнера «Конкорд». С правой стороны от входа имеет вход в лайнер и проверяющий билеты. После электронной регистрации Вам позволят пройти внутрь.
Личный опыт. В музее авиации и космонавтики слишком много павильонов. Время для экскурсии по каждому павильону явно недостаточно, чтобы все посмотреть. Лучше всего в первый визит осмотреть одну часть коллекции, а во второй раз — другую.
Здесь же в ангаре находится и стратегический бомбардировщик Франции.

— стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Франции «Мираж»

Зал 7 Прототипы самолетов, здесь же — авиа тренажеры и ЦУП

Большой интерес для посетителей представляют подлинные образцы первых реактивных самолетов Франции – S.O.6000 «Тритон», «Ледюк 010» и «Ледюк 022»,
S.O.9000 «Тридан I 01». Вертикально взлетающий аппарат – стенд «Волан» на базе турбореактивного двигателя «Атар». В музее можно также увидеть прототипы бомбардировщика «Мистэр» IVА и истребителя «Мираж» III, а также СВВП «Мираж» III-V. Особый интерес представляет многоцелевой опытный истребитель с изменяемой геометрией крыла «Мираж» G8.

В этом же зале расположены симуляторы полетов (учебно-тренировочные и игровые). Рядом расположены рабочие места и фрагмент центра управления полетом со всей аппаратурой.

• Зал 8 Французская военная авиация, боевые самолеты Франции

Зал 9 Вертолеты и всякие вращающиеся крылья

В этом зале Музея авиации и космонавтики представлены разные вертолеты и вертокрылые механизмы от эры создания до нашего времени. Здесь находятся редкие вертолеты фашистской Германии и знаменитые боевые машины армии США.

Зал 10 Самолеты в период между Мировыми войнами 1919—1939

Самолеты Франции после первой мировой войны и развитие авиастроения в мирное время. Зал с образцами авиатехники- самолетов и двигателей в межвоенный период. В этом зале представлена коллекция самолетов, информация о знаменитых полетах и авиационных рекордах. Здесь же показаны и первые гражданские самолеты. Вы найдете, среди прочего, «Точку Допроса» свидетельских показаний, а с января 2014 года представлен Dewoitine D.530, на котором летал Марсель Doret.

Зал 11 Покорение Космоса, космические аппараты и полигоны мира

Раздел «Космонавтика. Ракетоносители, корабли, полигоны». Вся история покорения космоса представлена в этом зале. От Циолковского до Жан Луп Кретьена (Jean Loup CHRETIEN), от «Спутника» до «Воаджера» (Voyager), от фашистских ракет Фау-2 (V2) до «Ariane 5» и «Apollo», здесь имеется все. Состоит из нескольких ярусов (некоторые экспонаты имеют очень большие размеры и смотреть на них лучше с большой высоты).

Отдельный Ангар 12 «Нормандия-Неман» (выставка открыта недавно)

«Нормандия-Неман» — постоянная экспозиция Музея Авиации и Космонавтики в Ле-Бурже, посвященная 70-летию Великой Победы

• Описание выставки, экспонатов, униформа и флаги, фрагменты истории подразделения, Герои Советского Союза, командиры и летчики, биографии по трудам историка Нормандии-Неман Сергея Дыбова

• Планетарий

Наружная экспозиция авиакосмической техники: ракетоносители и самолеты

На взлетной полосе расположены в своем натуральном размере ракеты Ариан 1 и 5, а также многочисленные гражданские и военные самолеты, в том числе французские, американские, советские и стран Варшавского Договора. Вы можете увидеть, в частности Boeing 747. Для того, чтобы осмотреть его внутри (и посетить проходы гиганта от кабины до багажного отделения), вы должны иметь билет в музей с пакетом входа на самолеты («анимации»).

В наружной экспозиции на летном поле можно посмотреть самолеты и ракетоносители

Отзывы о посещении музея

Музей Авиации и Космонавтики — как доехать до Ле-Бурже из Парижа:
На общественном транспорте до Музея авиации и космонавтики можно добраться следующем образом:
Автобусом: 350 (départ Gare de l’est) – 152 (départ Porte de la Villette)
Автобус от метро:7, La Courneuve, далее автобус 152 (из центра в сторону аэропорт Шарль-де-Голль, были случаи, остановка не работала, нужно было идти пешком до предыдущей)
Rer: B, Gare du Bourget далее автобус 152
или вызвать такси из отеля, но…
Без хорошего знания французского осмотр музея, этикетки и пояснения, а тем более всякие анимации и видеоролики становятся бессмысленными. Мы рекомендуем единственного гида, официального синхронного переводчика делегаций на авиасалонах, лицензированного экскурсовода с высшим техническим авиационным образованием — Галину Погожеву. Такая экскурсия по Музею в Ле-Бурже будет намного интереснее и полезнее, взрослым, детям, технарям, гуманитариям.. Цены на услуги гида вполне умеренные, от 80 до 180 Евро за посещение длительностью от 2 до 4 часов. Звоните напрямую, договаривайтесь, резервируйте даты, желательно заранее

. Телефон +33670609182 Галина, переводчик и гид по Музею авиации и космонавтики (доступны Вотсапп и Телеграмм, можно бесплатно звонить и оставлять заявки).

На фото вверху: Музей авиации и космонавтики в Ле-Бурже со стороны автомобильного шоссе из Парижа в сторону аэропорта Шарль-де-Голль. Площадь с различными памятниками. Когда то это был аэровокзал и аэропорт Парижа. Сейчас эти здания используются для одного из лучших музеев Парижа и всей Франции. Кроме музея, летное поле до сих пор используется для различных авиашоу. Слева расположен вход в музей. Обратите внимание, что размер ракето-носителей такой большой, что они видны даже за зданиями. За спиной, по другую сторону дороги, находятся также красивые старинные здания. На такси сюда добираться из Парижа примерно столько же, как до аэропорта Шарль-де-Голль, ну может минут на десять — пятнадцать меньше.