Военно-Морской Музей (Тулон)

• Тулон (Альпы-Прованс-Лазурный берег), Путеводитель и экскурсия

Военно-морской музей Франции, Тулон

Военно-морской музей Франции

Национальный Музей Военно-Морского Флота в Тулоне (Musée national de la Marine à Toulon), находится в самом центре города (Place Monsenergue) рядом с башенными часами в так называемом «старом арсенале», где он расположен с 1814 года, когда русские казаки стояли лагерем на Елисейских полях в Париже 🙂
Часть разделов музея посвящена Тулону, его истории.

Военно-морской музей Франции в Тулоне- «русский уголок»

Имеется экспозиция, посвященная российско-французским отношениям. Русский раздел включает подлинные артефакты, посвященные союзу России и Франции.
Большая коллекция моделей и макетов кораблей начиная с XVIII века и до наших дней, крупных масштабов.
Часы работы музея — С июля по август открыт ежедневно с 10 утра до 18 pm.
С сентября по июнь, музей открыт каждый день, кроме вторника с 10 утра до 18 pm.
Закрыто по праздникам: 1 января, 1 мая, 25 декабря
Входная плата — стоимость билета составляет 6 € (обычный тариф, аудиогид на английском или французском включен)
Фотогалерея и виртуальная экскурсия по залам.

Фото 1. Старинные художественно оформленные пушки. Коллекция настоящих старых французских пушек. Любителям древностей и Наполеоники будет очень интересно.
2. Масштабные модели старинных кораблей. Обратите внимание на размер судов.
3. Экскурсия по залам. Макет арсенала города Тулон. История города, порта, арсенала.
4. Зал истории кораблестроения во Франции. Наглядные учебные пособия в виде моделей судов. Картины маринистов на стенах музея. Развитие французского военно-морского флота в моделях и картинах.
5. Военная форма французских моряков и предметы воинского быта.
Классика военных музеев. Униформа, предметы военного быта французских моряков.
Практическая информация.
6. «Русский уголок», посвященный визитам Крондштадт-Тулон и российской-французским отношениям. История, документы, фарфоровая посуда, артефакты, большая и интересная коллекция ювелирных изделий русской тематики. Интересно посмотреть не только ювелирам, но и бизнесменам, чиновникам, творческим работникам. Ювелирные изделия лучших мастеров, посвященные визиту русской эскадры во Францию. Кронштадт — Тулон — Париж.
7. Редкая ранняя модель пулемета системы «Максим» из коллекции военно-морского музея в Тулоне. Пулемет системы «Максим», первоначальный вариант. Легенда XX, и уже XXI века. Самое грозное оружие, которое чаще всего показывало ТВ даже во время трагических событий в Славянске на Украине… Это автоматическое оружие, закупленное Россией у автора-изобретателя Максима, в корне изменило характер боевых действий начиная с русско-японской войны.
8. Отличная модель для процесса обучения курсантов военно-морского флота, учебное пособие.
Авианосец. Гиганская модель и учебное пособие. То, что Франция является мировым лидером по производству авианосцев в России знают по закупке «Мистраля». Здесь в музее можно посмотреть во всех деталях, как что устроено. Модели несут и сугубо практический смысл, а не только предназначены для коллекционеров и любителей морской тематики. Отличная модель для процесса обучения курсантов военно-морского флота, учебное пособие. Авианосец. Гиганская модель и учебное пособие. То, что Франция является мировым лидером по производству авианосцев в России знают по закупке «Мистраля». Здесь в музее можно посмотреть во всех деталях, как что устроено. Модели несут и сугубо практический смысл, а не только предназначены для коллекционеров и любителей морской тематики.

история Тулона и его достопримечательности

Немного истории, Тулон и его военно-морской порт

Тулон (Toulon) — город на Лазурном берегу Средиземного моря, у подножья горы Фарон, коммуна на юго-востоке Франции в регионе Прованс — Альпы — Лазурный берег, департамент Вар. Город был основан финикийцами, добывавших здесь пурпуровые краски.
В 889 г. Тулон был разрушен сарацинами, но граф Вильгельм I Арльский отстроил город вновь.
С 1032 г. Тулоном правили графы Прованса
В 1178, 1196 и 1211 гг. город был осаждён и разрушен сарацинам.
После присоединения Прованса к Франции король Карл VIII развернул строительство крупного порта, чему сильно стали мешали генуэзцы.
В 1348 году не обошлось без «еврейских погромов» по надуманному делу об «отравителях»
В 1514 г. строительство вновь возобновил Людовик XII. Памятью об его вкладе в развитие Тулона служит возвышающаяся на стрелке мыса Королевская башня (построена 1514-1524);
В 1536 г. Тулон посетил император Карл V.
Через несколько лет после совместных действий по осаде Ниццы король Франциск I разрешил зимовать в Тулонской бухте пиратам Барбароссы; при этом Местный собор использовался для мусульманского богослужения (надеемся, что современные беженцы об этом еще не знают).
В 1599 г. Генрих Великий возобновил строительство морского порта в Тулоне. Понимая его важное стратегическое положение, кардинал Ришелье значительно улучшил и расширил портовые сооружения. Кольбер также понимал важное значение Тулона для французского господства в Средиземном море. Строительными работами при нём руководил знаменитый военный инженер, генеральный комиссар фортификации С.П. Ле Претр, маркиз де Вобан (1633 -1707). Город был отлично укреплён, что во время Войны за испанское наследство, в 1707 г. позволило выдержать осаду войск принца Евгения Савойского.
В 1793 г., в самом начале Революционных войн, с подавления восстания роялистов в Тулоне началась карьера Наполеона Бонапарта. В ночь с 27 на 28 августа 1793 г. роялисты, скопившиеся в Тулоне, восстали против революционного Конвента. Для усмирения «контрреволюционеров» была направлена республиканская армия (всего с последующими подкреплениями – 32 тыс. человек) под командованием генерала Ж.- Ф. Карто. Из-за невозможности сопротивляться ей и опасаясь репрессий Конвента, роялисты обратились за помощью к англичанам и передали крейсировавшей рядом с Тулоном эскадре адмирала С.Худа сам город, все форты, рейд и 46 кораблей. Худ признал законным королём Франции пребывавшего в заключении малолетнего Людовика XVII и предполагал даже сжечь флот, чем отдать его французам. В Тулон прибыло до 19 тысяч английских, испанских, сардинских и неаполитанских войск, так что постепенно с находившимися там роялистами гарнизон возрос до 22 — 25 тысяч.
В первом же сражении был тяжело ранен начальник артиллерии республиканцев капитан Доммартен и 14 (или 16) сентября Карто предложил оказавшемуся под рукой капитану Наполеону Бонопарту его должность. Для взятия Тулона сменявшие друг друга командующие генералы планировали приступить к осаде города с завершающим штурмом его стен. Однако для этого у республиканцев не было достаточно войск, тем более когда осада была неполной и осажденные могли получать подкрепления через порт. Бонопарте предложил свой план — осадить Тулон с моря так же, как и с суши, и тот будет обречен на капитуляцию, а союзники ради спасения своих жизней вынуждены будут сдать неповрежденными город, укрепления, корабли и сам порт. Бонапарте в рекордно короткий срок построил на западном берегу Малой бухты две батареи — Горы и Санкюлотов. Их огонь и нанесенные кораблям повреждения вынудили эскадру союзников переместиться ближе к Тулону.
Флот Леванта насчитывал 17 линейных кораблей и 4 фрегата, кроме того, на стапелях в высокой степени готовности стояли еще 14 кораблей и 8 фрегатов К августу из Ферроля подтянулась и эскадра союзников – испанский флот под командованием вице-адмирала дона Фредерико де Гравины.
28 августа 1793 года в 7.30 утра впервые в своей истории соединение британского флота вошло в Тулон. Англичане и испанцы начали переброску войск в захваченный город. 1 сентября в Тулон вошли первые войсковые транспорты, с которых на берег сошли 3000 испанцев под командованием контр-адмирала дона Фридерико де Гравины, а пять дней спустя из Турина прибыло 5 батальонов королевской морской пехоты во главе с бригадным генералом Генри Мальгрейвом. Гарнизон Тулона после высадки союзных войск насчитывал 16912 солдат в составе 1542 французских роялистов, 2114 англичан, 4832 неаполитанцев, 6840 испанцев и 1584 пьемонтцев. Из этого числа боеспособны были порядка 12 тысяч человек, остальные были больны из-за нерегулярного снабжения гарнизона провизией. Армия республиканцев насчитывала 33 тысячи человек в составе 4 бригад под командованием генералов А. Э. Лагарпа , Гамье , К. де Лапуапа и Муре. Испанцы и англичане уже два месяца не получали жалования, рейды не могли вместить более 40 линейных кораблей, снабжать прибывающие подкрепления было нечем. Чтобы защитить рейд от обстрела, союзники выстроили на мысах Тур-де-ла -Балакье и Л’Эгийет мощные форты, причем их оборона каждый день усиливалась. Для прикрытия подступов к ним был построен особенно мощный форт Малгрейв на вершине горы Кер, названный англичанами из-за своего значения Малым Гибралтаром.
14 октября Альпийская армия осадила Тулон. Британцы немедленно потребовали провести военный совет. На нём присутствовали адмиралы: лорд Худ (англичанин), контр-адмирал Фредерико Гравина (испанец), адмирал Фортегуэрри (неаполитанец); генералы – генерал-майор Дандас (Британия), генерал-лейтенант Вальдес (Испания), принц Пигнателли (Сардиния), шевалье де Ревель («простой французский роялист и патриот» по словам Гравины), сэр Гайд Паркер и сэр Гилберт Эллиот.
На военном совете было решено, что миссию по уничтожению Флота Леванта взял на себя испанский адмирал Лангара. Пока англичане эвакуировали войска с фортов Эгуитт и Балагье, испанцы открыли огонь по докам и верфям порта.18 декабря в руках интервентов и роялистов остались собственно сам город и форты Ля Мальг и Гранд Тампль. Составленный и проведённый Бонапарте план атаки имел решительные результаты. В ночь на 17 декабря взят был штурмом важнейший форт Мальбуске; с занятием другого форта, Л’ Эгийет, эскадре союзников невозможно было оставаться как в Малой, так и в Большой бухтах, и Худ приказал судам с погрузившимися на них французскими роялистами и союзниками срочно сниматься с якорей. Поздним вечером 18 декабря эскадра вышла в открытое море, вместе с союзниками ушла большая часть населения (14.877 чел.), обоснованно опасавшаяся массовых казней. 19 декабря французы вступили в Тулон. Потери сторон составили: у французов – 2 тыс. убитых и раненых, у союзников – 4 тысячи. Как и предполагал Бонапарте, по уходу союзных эскадр город сдался и в наказание за измену был разграблен и сожжен. 9 французских кораблей было сожжено англичанами, 12 ушли в море вместе с союзникам и только 25 попало в руки республиканцев. Отныне слово «Тулон» стало обозначать начало блестящей карьеры молодого военачальника.
Во время осады Тулона погибли следующие корабли Франции: линкоры «Сентор», «Детен» «Дюгэ-Труэн», «Еро», «Фемистокль» «Триюмпхан», «Сюффизан» и «Триколор». Корветы: «Каролин» и «Аугуст». Англичане увели с собой 120-пушечный «Коммерс де Марсель», 74-пушечные «Помпье» и «Сципион», а так же 6 фрегатов, 5 корветов. Неаполитанцы, испанцы и сардинцы так же увели с собой 3 линкора, 1 фрегат и 2 корвета. Всего Флот Леванта потерял 14 линкоров, 7 фрегатов, 10 корветов. Для сравнения – потери французского флота в сражении при Абукире 11 линейных кораблей и 2 фрегата, при Трафальгаре – 18 кораблей. Таким образом, цена гражданской войны и измены оказалась сродни жестокому сражению.
Весь XIX века Тулон был важной базой для расширения своей колониальной империи. Отсюда направлялись экспедиции для покорения Алжира и других африканских стран.
Барон Ж.Э. Осман, управлявший Тулоном до перевода в Париж, проложил в городе широкие озеленённые бульвары с многоэтажными домами. Был построен оперный театр и общедоступные сады, названные позже именем короля Югославии Александра I Карагеоргиевича, убитого в 1934 году в Марселе террористом.
В 1893 году в Тулон пришла русская эскадра начальством вице-адмирала Ф.К. Авелан. При заключении франко-русского союза состоялись народные манифестации . Это событие представлено целым «русским залом» в местном военно-морском музее.

Тулон, морской порт

Тулон и Вторая Мировая война

27 ноября 1942 г., Во время II мировой войны, в тулонской гавани была затоплена бо́льшая часть военно-морского флота Франции — всего 77 кораблей.
В 1944 г. на момент освобождения Тулона 1- й Африканской армией от военного порта оставались одни развалины. Восстановление его заняло многие годы. Героической борьбе с немецкими оккупантами и освобождению местности посвящен музей на горе Фарон, в экспозиции которого имеется даже военная техника тех лет.
В 1956 г. признание независимости Туниса, войны в Алжире и неудачная Суэцкая экспедиция поставили точку в колониальных захватах Франции. Французские суда из портов бывших колониальных стран перебазировались в порт Тулона. Это означало восстановление исторической справедливости – Тулон снова стал главным военно-морским портом Франции на Средиземном море.
Сегодня Тулон занимает территорию в 2,52 квадратных километра. Здесь базируются основные силы французского флота – 100 кораблей и судов и 12000 кадров личного состава. В Тулоне находятся Национальный военно – морской музей, Музеи форта Тур –Рояль и фотографии.
«Союз Шоферов Такси» предоставляет индивидуальные туры и экскурсии на Лазурном берегу. При заказе экскурсии из Ниццы или Канн в Прованс, Вы можете попросить включить посещение музея ВМФ в программу маршрута.